丹東港10億元的債券（中期票據）違約震撼債券市場，一眾金融機構正焦急等待著即將于本周召開的系列債券持有人會議。

這僅是丹東港債務危機的冰山一角。財報顯示：截止2017年6月底，丹東港有息負債超過370億元，其中超過170億將于一年內到期。市場擔心，后續巨額債券、銀行貸款都存在違約的可能性。

此前發生的輝山乳業債務危機已經讓一眾債權銀行深陷泥潭，苦苦煎熬。舊傷未愈，又添新傷，公司財報顯示，至少有19家銀行給予了丹東港合計超過346億元授信，截止2017年6月底，至少已經使用了其中200億元。給予丹東港大額授信的不僅包括當地農商行，還包括一系列國有大行和股份制銀行：工商銀行(5.910,0.00,0.00%)、農業銀行(3.610,0.00,0.00%)、建設銀行(6.840,0.00,0.00%)、中國銀行(3.870,-0.01,-0.26%)、交通銀行(6.070,-0.01,-0.16%)、民生銀行(8.360,-0.08,-0.95%)、平安銀行(12.900,-0.05,-0.39%)……一大波上市銀行榜上有名。

天雷滾滾，銀行集體“失足”，行長們要徹夜難眠了吧！

更為詭異的是，丹東港公開發布的財務報表和債券募集說明書，早已經明說：公司幾年前就已經處于“借新還舊”的狀態。

根本不需要做深入的盡職調查，僅僅依靠丹東港過去幾年公開發布的財務報表，就可以推斷出：丹東港負債壓頂，利潤只勉強夠還利息已經持續多年。

為何如此多的金融機構依然給予這家公司如此高的授信？為何在2016年丹東港發債借新還舊時，仍然“蒙眼授信”？

丹東港的股權有國有成分，但地方國資只是小股東。用一句“支持地方國企發展”就能輕易塞責？

今天就來擼 一 擼這個“嚇尿行長”，“金融機構集體失足”的詭異故事。