1首先我們要明白汽油不是原油，我們的汽油只是原油煉化的成千上萬種原材料煉化的其中一個產品，用于汽車燃油使用，但原油煉化的各種原材料主要是用來給工業生產使用的，各行各業都需要原油煉化的各種原材料，來生產我們衣食住行的各種產品，燃油產品的存在只是很微小的部分，而中石化和中石油的主要業務利潤和訂單來自于原油煉化的各種生產材料，賣給企業作為生產材料來賺錢，而不是靠汽油產品賺錢，今年能源企業虧損幾百億，是因為工業停擺，各行各業停止生產，能源企業裂變的各種原油系列生產原材料賣不出去，只剩微小的汽油產品業務有利潤，但無法彌補工業停擺，原料需求萎縮帶來的損失
2當你能跳出原油就是給我們用的汽油產品這個狹隘的概念，我們再來談原油價格波動的規律，我們的成品汽油價格的調整，一般是10個工作日調整一次，根據國際原油價格來調整，但是有一個價格空間，也就是地板價40外元，和天花板價格130外元，低于40外元或者超過130外元都不再參考國際原油價格調整汽油產品價格。，而今年原油市場的需求因為工業停擺，經濟停擺，需求大幅萎縮，價格也大跌，也讓汽油產品的價格回歸到了5元油價，加滿一箱汽油車主可以節約40元的福利
3從今年原油市場價格來看，跌破了經濟穩定時期的40-50外元一桶價格，原油價格不斷刷新歷史新低，但最低也在20外元附近，外元跌到10外元，原油如果持續下跌，那么結果就是全球能源開采企業，包括中下游賣原油裂變各種原材料的能源公司都會面臨虧損和倒閉。
4經濟穩定和工業生產需求穩定的時候，各行各業都需要原油裂變出來的各種材料作為生產資料，來生產日常生活各種產品，解決人們的需求，油價也穩定愛40-50外元一桶。跌破10外元不至于，疫情2沖擊下也就跌到了20外元附近，而隨著復工復產以后，工業生產恢復，原油需求恢復，原價也開始回升到40外元附近，雖然還不穩定，但回到40外元以上還是有可能的，取決于最后一個季度經濟和工業復蘇程度。國內的成品油價格，已經多次調整擱淺，地板價也是保護國內能源市場不被國外沖擊，避免能源價格波動帶來通脹輸入，影響老百姓衣食住行的穩定性。