每當(dāng)油價上調(diào)，就是全民吐槽的對象。
原因很簡單，國內(nèi)的油價總是漲得多跌得少，這些年來國內(nèi)汽車保有量不斷上升，開車的越來越多了，油價上漲關(guān)乎的是自己的錢袋子支出，肯定很不爽。最近國際原油價格弱勢，那么油價會降到5元以下嗎？答案是，不可能。
因為國際原油價格并不具備持續(xù)大跌的基礎(chǔ)，以WTI原油為例，2018年12月份時的低點是42.27美元，現(xiàn)在是多少呢？53.66美元！比當(dāng)時還高27%，原油價格其實是在40--60美元的區(qū)間波動。
而且國際油價受到的影響因素太多了，不但受供需影響，還受政治因素影響，地域關(guān)系影響，價格波動較為復(fù)雜。國際原油以美元計價，老美對原油價原又起著非常明顯的影響作用。老美是制造業(yè)大國，如果油價太高，會推升核心通脹。而如果油價太低呢？老美現(xiàn)在是石油凈出口國，頁巖油開采成本高，會嚴(yán)重影響頁巖油產(chǎn)業(yè)。
這使得國際油價整體是保持在一個區(qū)間弱勢震蕩。
雖然中石油有不少油田資源，但相對于國內(nèi)巨大的工業(yè)需求和消費需求來說，產(chǎn)出是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因此我國屬于貧油國，需要大量依賴進(jìn)口，2018年中國原油進(jìn)口量為4.62億噸，同比增長10.1%，相當(dāng)于日進(jìn)口量924萬桶。成品油的進(jìn)口量也大漲13%，至3350萬噸，中國的原油對外依存度達(dá)到70.9%。將煉油成本和稅費考慮進(jìn)去后，國內(nèi)油價的漲跌，很多程度上取決于國際油價的波動。
在9月16日的時候，沙特阿美油田遇襲，國際油價飚漲，國內(nèi)油價正好趕上調(diào)價窗口，之后在消息影響減弱后，油價又重回弱勢震蕩，目前來看，下跌幅度已超過調(diào)價標(biāo)準(zhǔn)線，預(yù)計在下周國內(nèi)油價會迎來下調(diào)，每升下調(diào)一毛五左右。但未來在國際多方博弈之下，國際油價更多的是弱勢震蕩，根據(jù)油價聯(lián)動機(jī)制，國內(nèi)油價降到5元以下，可能性很低。