當主動權益類基金半年度收益榜首之爭尚在50%附近日益白熱化之際，兩只QDII基金借著國際原油價格今年以來的持續走高，已將年內收益提至60%以上。

自國際原油價格去年二季度觸底之后，便進入上升通道，WTI原油期貨價格年內漲幅達50%，布倫特原油期貨今年以來也已漲超40%，連帶相關美股也有較明顯的上漲。

截止6月28日，領跑年內收益的兩只QDII分別為華寶標普油氣和廣發道瓊斯MG石油，收益分別為67.37%和60.65%。不僅是前兩名，目前排名2021年內前八名均與原油、油氣相關。其中，六只是主題LOF或FOF，另兩只非原油主題的大宗商品QDII-LOF，從其一季報持倉來看同樣高比例配置了原油ETF。

截止6月28日，國內QDII基金年內收益排名前十（來源：Choice數據）

兩只大幅領跑的QDII同為能源主題股票型基金，一季度末美股能源類股票持倉比例分別達到基金資產凈值的94.51%（華寶標普油氣）和94.47%（廣發道瓊斯MG石油）。定位相似，兩只基金一季度持倉有一定重合，而在原油大漲的背景之下，相關個股的普漲，是兩只基金能在半年內取得了60%以上漲幅的主要原因。

國際大宗商品市場相對波動較大，對于普通投資者來說，并非長期持有的良選。

以上述兩只領跑QDII為例，華寶標普油氣自從2012年成立以來，已過去的九個自然年度中，七年排名QDII基金倒數，甚至不止一次墊底；廣發道瓊斯MG石油情況類似，2017年成立至今，連續多年位列同類排名榜尾。

本周第一個交易日，WTI和布倫特原油期貨主力合約雙雙在創階段新高后出現回調，不過機構整體對于原油后市的看法依然偏多頭。

光大證券(16.640, -1.25, -6.99%)在早先的研報中指出，隨著全球多地經濟復蘇，原油需求強勁回升，疊加沙特表態只會謹慎復產，助推上周國際油價繼續走高。

另據消息，歐佩克（OPEC）的預測顯示，2021年剩余時間將出現石油供應短缺，四季度缺口將進一步擴大。

原油價格受貨幣供應、地緣政治、國際原油產能等多種因素擾動，而QDII投資還需要考慮匯率波動所帶來的影響。在缺乏對沖工具的情況下，并不是適合普通投資者配置的“玩具”。

當然，如果換個思路來看，對于日常駕車的車主來說，常有加油需求的話，持有少量倉位的原油QDII基金，也不失為一種應對油價上漲的對沖手段。