5月14日， 一帶一路 國際合作高峰論壇開幕式在北京國家會議中心舉行，伴隨著會議的召開， 一帶一路 發展戰略再度登上新聞熱搜榜。北京商報記者注意到，從2013年 一帶一路 戰略提出至今已經走過了4個春秋，2015年4月，首只 一帶一路 主題基金華安新絲路主題股票型基金應運而生，時至今日，公募市場上相關主題基金已擴容至11只。

隨著市場投資風格輪動，上述11只 一帶一路 相關主題基金的收益表現出明顯分化，數據顯示，截至5月13日，收益率表現最好的1只 一帶一路 相關主題基金產品為華安新絲路主題股票基金，今年內收益率超5%，達到7.44%，此外，易方達新絲路型基金今年以來收益也達到5.53%。幾家歡喜幾家憂，部分同類型產品今年以來收益表現不佳，業績虧損幅度較大，包括前海開源 一帶一路 混合基金、博時絲路主題股票型基金在內的多只 一帶一路 主題基金業績虧損幅度超10%，年內表現最差的 一帶一路 主題基金收益虧損超25%。

今年以來，國家加大了對 一帶一路 戰略的扶持力度，國際高峰論壇或將成為 一帶一路 戰略推向深入的重磅催化劑。國際合作高峰論壇透露，中國將加大對 一帶一路 建設資金支持，向絲路基金新增資金1000億元，鼓勵金融機構開展人民幣海外基金業務，規模預計約3000億元。國家開發銀行、中國進出口銀行將分別提供2500億元和1300億元等值人民幣專項貸款，用于支持 一帶一路 基礎設施建設、產能、金融合作。 我們還將同亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家新開發銀行、世界銀行及其他多邊開發機構合作支持 一帶一路 項目，同有關各方共同制定 一帶一路 融資指導原則 。

北京商報記者注意到，近年來 一帶一路 戰略深入推進，為相關企業提供強大發展動力，資本市場投資價值也在不斷凸顯，對于未來的投資主要方向，中融 一帶一路 基金經理趙菲表示，從投資角度看， 一帶一路 主題投資機會將分散在各個關鍵行業中，除了國際承包工程外，食品飲料、紡織服裝、通信、汽車、家用設備等多個消費升級產業都存在 走出去 的投資機會。

大成基金 一帶一路 靈活配置混合基金擬任基金經理戴軍也持有相同觀點， 一帶一路 沿線國家經濟進步空間較大，今后，其消費升級的細分結構特征將表現為：食品飲料方面，將更注重品牌、健康、享受；衣著會以購買成衣為主；家電設備方面，廚衛用品使用頻率提升，耐用消費品（彩電、冰箱、空調等大家電）保有量穩定后支出占比將下降；居民在購置交通工具，尤其是汽車等代步交通工具的購置上需求會大量上漲。這些都將是中國進行品牌輸出的重大機遇。

此外，對于 一帶一路 戰略帶動的熱門投資板塊，鵬華基金基金經理張羽翔認為，作為我國 一帶一路 建設中的主力軍，包括交通運輸、建筑建材、裝備制造等多個領域的上市公司都紛紛參與到 一帶一路 建設中。從行業層面來看， 一帶一路 項目涉及建筑、電力設備、機械、交通運輸、石油石化、通信等行業，而這些行業的基本面運行良好。