事情尚無定論，不敢妄言責任。

從賠償的角度來說，按照正常情況下，都是有一個計算方式的，例如在江蘇地區，一般死亡一個人至少賠償的金額110萬左右。

現在死亡的是運鈔車司機和副駕駛的人員，那么這個賠償金額也就至少是220萬了。

現在事故責任尚未認定，如果貨車付全部責任，那么貨車確實是攤上大事兒了。

從保險的角度來說，一般的第三者責任保額大部分是100萬，不過也有一些貨車的保險責任會擴展，可能到300萬。

如果保險金額充足，保險公司會賠償死者的損失，不過賠償的金額最高不超過保額。如果死者家屬對于賠償額度不滿意，還可以有其他的訴求，那就是需要看貨車車主的情況了。

如果貨車不承擔主要責任，那么保險公司也只會按照責任限額賠付。即使未來發生起訴什么的，保險公司也是能夠站得住腳的。

還有一部分的賠償就是安保公司給員工買的保險了，一般這些公司都會給員工購買保險，發生身故之后直接按照保險金額賠償就好了。

另外，公司也會有一定的賠償責任。

現在來看，遇難者的賠償應該不會低于110萬，至于再多出的部分那就是看其他的保險配置情況了。