8月6日，交通部網(wǎng)站消息，截至8月2日全國(guó)ETC用戶累計(jì)突破1億戶。業(yè)內(nèi)人士稱，由于進(jìn)入壁壘較高和用戶黏性高，未來ETC行業(yè)格局將繼續(xù)維持高度集中的態(tài)勢(shì)，強(qiáng)者恒強(qiáng)。

快速推廣

當(dāng)前ETC日均發(fā)行量已突破58萬(wàn)戶。交通運(yùn)輸部表示，ETC的快速推廣為今年年底全國(guó)高速公路實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)通行、一路暢通、一腳油門踩到底創(chuàng)造了條件，并為如期優(yōu)質(zhì)完成取消高速公路省界收費(fèi)站任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

近期，安徽、四川等地紛紛發(fā)布ETC的最新累計(jì)用戶量。截至7月28日，安徽全省ETC用戶量達(dá)到381.08萬(wàn)戶，自交通運(yùn)輸部發(fā)布各省ETC任務(wù)指標(biāo)以來，安徽省新增ETC用戶超過83萬(wàn)戶。四川省7月29日公布，四川省ETC用戶總數(shù)突破470萬(wàn)戶。四川正加速ETC車道建設(shè)和改造，今年10月底將實(shí)現(xiàn)所有非省界收費(fèi)站僅保留一條人工/ETC混合車道，其余所有車道專供ETC車輛通行。

ETC被稱為 不停車電子收費(fèi)系統(tǒng) ，通過路側(cè)單元RSU與車載電子標(biāo)簽OBU之間傳送專用短程通信，通過高速公路時(shí)不用停車可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)繳費(fèi)，可大幅提升通過效率。

今年5月，國(guó)家發(fā)改委、交通部印發(fā)的《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》指出，到今年年底，全國(guó)ETC用戶數(shù)量將突破1.8億戶，高速公路收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)ETC全覆蓋。ETC車道將成為主要收費(fèi)車道，貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到90%以上，所有人工收費(fèi)車道支持移動(dòng)支付等電子收費(fèi)方式。根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，從2019年7月1日起，嚴(yán)格落實(shí)對(duì)ETC用戶不少于5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策，并實(shí)現(xiàn)對(duì)通行本區(qū)域的ETC車輛無差別基本優(yōu)惠。

華創(chuàng)證券研報(bào)顯示，目前全國(guó)汽車保有量突破2.4億輛，已經(jīng)安裝ETC的車輛用戶約8073萬(wàn)戶;到今年年底，ETC裝載量若達(dá)到90%，則需要安裝ETC車載終端的新增車輛總數(shù)超過1.4億輛。ETC市場(chǎng)有望迎來超過百億增量空間。

集中度較高

ETC行業(yè)市場(chǎng)集中度較高，少數(shù)幾家優(yōu)勢(shì)企業(yè)占據(jù)大部分市場(chǎng)份額。以高速公路ETC設(shè)備為例，該細(xì)分市場(chǎng)實(shí)行產(chǎn)品資質(zhì)準(zhǔn)入制，企業(yè)的產(chǎn)品只有通過交通運(yùn)輸部授權(quán)的交通部交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心檢測(cè)后，才能參加各地高速公路ETC建設(shè)的招投標(biāo)。據(jù)華創(chuàng)證券研報(bào)，目前金溢科技、萬(wàn)集科技、聚利科技三家公司合計(jì)市場(chǎng)份額約達(dá)80%，未來行業(yè)仍有進(jìn)一步整合空間。

上市公司業(yè)績(jī)方面，2019年上半年，萬(wàn)集科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.24億元，比上年同期上升48.08%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-1129萬(wàn)元。不過，ETC業(yè)務(wù)收入為2.09億元，同比增長(zhǎng)138.76%。其中，車載標(biāo)簽銷售收入1.8億元;路側(cè)天線銷售收入達(dá)到1273萬(wàn)元。萬(wàn)集科技表示，訂單較以往年度同期激增，公司準(zhǔn)備充足產(chǎn)能，但有時(shí)面臨個(gè)別上游原材料廠商供貨不及時(shí)的情況，影響了上半年的出貨量，隨著全國(guó)撤銷高速公路省界收費(fèi)站工作的推進(jìn)，ETC推廣力度逐步加大。公司擴(kuò)充的產(chǎn)能在第三季度將得到釋放，預(yù)計(jì)公司2019年1-9月凈利潤(rùn)7000萬(wàn)至9000萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)537.92%至663.05%。

金溢科技修正了上半年業(yè)績(jī)預(yù)告時(shí)指出，受益于《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》政策影響，公司銷售訂單突增，二季度確認(rèn)的營(yíng)業(yè)收入和銷售毛利均較前次預(yù)計(jì)數(shù)有較大幅度增長(zhǎng)。

招商證券分析師認(rèn)為，ETC行業(yè)格局將繼續(xù)維持高度集中態(tài)勢(shì)，強(qiáng)者恒強(qiáng)。主要基于兩點(diǎn)原因。其一，進(jìn)入壁壘較高。出于對(duì)交通行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品品質(zhì)、安全等方面的考慮，我國(guó)對(duì)智能交通射頻識(shí)別與電子支付行業(yè)制定了產(chǎn)品認(rèn)證。合格的供應(yīng)商產(chǎn)品必須通過交通部交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心的檢驗(yàn)，在取得檢測(cè)報(bào)告的基礎(chǔ)上，再通過各省市的準(zhǔn)入檢測(cè)認(rèn)證。其二，客戶黏性高，在智能交通行業(yè)，客戶對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量、功能、技術(shù)支持以及售后服務(wù)通常有很高的要求，對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的采購(gòu)一般傾向于選擇行業(yè)內(nèi)的知名品牌。