記住一句話不管什么區域協定，其核心目的都是降稅提貿易量，rcep也不例外。

既然提到對大家生活的影響，我們就從一個微觀角度來看看。

目前國內銷售的雷克薩斯都是從日本進口的，關稅的問題導致了價格虛高。

比如日本賣30多萬元的RX300，國內賣到了50多萬元；日本賣70多萬元的LX570，國內賣到了180萬左右，這其中稅就占了很多。

還是以RX300為例，看看各個環節的費用：

1、關稅。關稅=進口車到岸價x關稅稅率。目前關稅稅率約為15%，該車關稅稅額為4.5萬元。

2、消費稅。消費稅稅率方面，排氣量越大，稅率越高。同時，消費稅=（報關價+關稅)÷（1-消費稅率）x消費稅率。RX300是2.0T發動機，稅率為5%。消費稅額=（30+4.5）÷（1-5%）x5%=1.82萬元。

3、增值稅。增值稅率13%。增值稅=（報關價+關稅+消費稅）x13%。這輛車的增值稅額=（30+4.5+1.82）x13%=4.72萬元。

4、其他稅費。數量較少可忽略不計。

上述幾項加起來，這輛車在賣到4s店以前的成本價就來到了41.04萬元；

然后賣給4s店，進口商要加10%左右利潤，車價來到45.14萬元；

最后4s店加上自己的利潤10%左右，最終零售價為49.65萬元左右。

可見，這款車應該為RX3002020款四驅FSPORT5座，官方指導價51.6萬元。

那么，如果RCEP之后，關稅取消了呢？

不列過程簡單計算一下，最終售價為43.18萬元，總共降低了6.47萬元左右，降價幅度約為13.03%。

而價格更高的LX570降低就會更多了！