相信大家都明白一個道理，上天雖然做不到絕對的公平，但對于時間的分配還是可取的。大家每天都是24小時，為什么有人成功，有人失敗？這就好比之前網絡上一個段子，都是腰間盤突出，你為何這么優秀？

同樣的，人這一輩子，真心做好一件事，那就不得了了。就算你非凡人，那最多也就只能做好兩件事吧。這說話不是我說的，是京東CEO劉強東的言論！

近日，央視財經記者獨家專訪了京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東。劉強東坦言：這一輩子只做兩件事。那到底是哪兩件事呢？

一、京東電動車

劉強東表示：電子商務改變了人們的購物習慣。但是目前依然有很多傳統行業能夠堅挺。就比如傳統的4S店。但是劉強東表示：一旦電動汽車普及之后，未來5年左右的時間，可能一半以上的汽車銷售來自于網上。未來電動汽車根本不需要4S店，也沒有4S店的概念，進入電動汽車時代，就像買一臺電腦主板壞了換一個主板，顯卡壞了換顯卡，硬盤壞了換硬盤就好了，都是組件化、標準化、模塊化。

有關電動配送汽車，劉強東5月4日剛剛在今日頭條的個人號發文稱，京東用了4年左右時間和國內外6家汽車廠商研發的電動貨車，目前取得重大突破。京東現已列裝一百多輛電動貨車，未來5年承諾會把數萬輛貨車全部替換成不冒煙的電動車，以此加大對環境的保護力度。

二、京東新零售

“新零售”這一概念從去年被提出后，就迅速發酵并以高歌猛進的態勢普及。從狹義角度上看，新零售就是將線上線下渠道打通，讓商品突破渠道邊界，更好地融入到人們生活中。

京東通過與騰訊、今日頭條、百度、360、網易、搜狗、愛奇藝等多家頭部媒體的深入合作，幾乎全方位的打通了移動互聯網時代消費者獲取信息所使用的的各種產品。打通數據與場景，通過數據的流動產生價值的裂變。

京東還從品牌、產品、流量、技術和運營等方面為品牌商全面賦能：攜手海瀾之家、紅豆等服飾品牌共建“美美與共”時尚圈；與沃爾瑪、中糧一起“向供應鏈要效益”。在這個過程中，消費者也將享受到更加多元和個性化的服務。

在缺少風口的2018年，社交電商已經成了上半年最受矚目的商業模式了。社交化電子商務是基于人際關系網絡，利用互聯網社交工具，從事商品或服務銷售的經營行為，是新型電子商務的重要表現形式之一。

劉強東最后也談到了對社交電商的看法，他認為：做人做事都要腳踏實地，提醒消費者不要貪小便宜，天上不會掉陷餅！