很多時候我們應該佩服美國，能成為世界唯一的超級大國是有原因的，不僅僅依靠先進的教育和科技，更有軍事和金融一系列組合拳影響國際政治經濟，石油價格自然也是其中重要一環。

美國通過減稅藏富于民，吸引海外的企業回歸美國，帶回更多的資金，提供更多的就業崗位；

美國通過加息吸引海外資金回流，刺破部分國家日益高漲的資產泡沫；

美國通過一次次軍事行動和制裁打擊部分產油國，以此影響石油價格；

美國通過鯊魚般的金融公司，四處出擊，影響世界經濟；

伊朗遭遇制裁，而歐佩克國家提高產量的動力不足，原油價格還會上漲，顯然三連漲只是過程，五連漲也不意外。

十年時間，我國汽車保有量激增，尤其是限號城市很多家庭為了方便干脆買兩輛汽車。石油對外依存度從2008年的49.8%到了現在的68%。

既然那么依賴進口石油，為什么兩桶油還要出口成品汽油呢？這種情況下是不是吃里扒外的行為，是不是推高了國內油價？

油價上漲使得有車家庭用車成本增加，這個影響還不算大，最大的影響則是整個交通運輸體系的成本上漲，引發全面通脹，也就是物價全面上漲。

不要怪國際油價上漲，有國內生產的原油做平衡，再高又能高到哪里去呢？如果非得把成本低的油出口，進口貴的石油銷售，老百姓又有什么辦法！

中興的遭遇有目共睹，掐了芯片供貨，才發現所謂的高科技居然立刻就會歇菜。如果微軟掐了windows，谷歌掐了安卓，我們還有能用的電腦和手機嗎？

發動機喊了那么多年，可曾有企業造出世界先進水平并且有所創新的發動機？財富之道，開源節流，依賴進口必然有隱患，受制于人，那么為什么沒有企業花心思去研究節流呢？

假如造出幾款世界先進水平的國產汽車發動機，全面降低油耗，是不是國際原油依賴度就能大幅降低！假如造出成本更低，衰減更慢的高容量電池，是不是新能源車的普及會更快更容易？

當國有車企們只顧著進口零配件在國內玩組裝賺快錢的時候，可曾有人想過明天？

科技是第一生產力，有些人只會喊口號，而不愿意真正去做。

油價還將上漲，科技創新，還要看民企的作為。