30日凌晨，國內成品油調價窗口將再度開啟，按照國際原油價格近期的表現來看，基本上本輪國內成品油價下跌是大概率事件。

但是，這并不意味著國內成品油價會回到“6元時代”。

首先，本次國際原油價格下跌的主要原因，一是國際貿易緊張局勢，全球經濟增速預期下滑，導致原油需求端的低迷；二是，美國辦事兒拖泥帶水，制裁伊朗不干不凈，導致市場預期出現偏差，沙特等主要的石油輸出國產量增加，供給端出現過剩的傾向。

總的來說，就是市場對供求失衡的擔憂增大，從而出現原油價格的持續下跌。

其次，這種原油價格下跌的情況會否持續，對國內油價的走勢至關重要。

全球主要的石油輸出國或是組織，有美國、歐佩克、俄羅斯和伊朗。

目前，歐佩克方面已經明確表示2019年會有減產計劃，而俄羅斯在昨日也明確表示，有必要和歐佩克在減產方面保持一致，并且二者已經在就減產計劃進行協商，俄羅斯如此明確的表達減產信號，超出市場預期，原油價格當天就出現上漲。

剩下美國和伊朗，伊朗這個國家，說句實在話，不好揣摩，但大概率是不會減產的。而美國，對于特朗普而言，減產之后原油價格上升會導致國內能源價格上升，不利于地位的鞏固，多半也是不愿意減產的。

這樣一來，就是2:2，就產量而言，歐佩克和俄羅斯要遠多于美國和伊朗，所以，無論美國態度是否曖昧，減產與否，只要歐佩克和俄羅斯達成較為穩固的減產協議的話，明年原油價格有望得到企穩，甚至是回升。

最后，原油價格除了受到供需影響之外，其計價單位的變動也影響著走勢，而原油的計價單位是“美元”。

美元的走勢后市如何呢？

美元的走勢主要取決于美國經濟增速，從美聯儲的一系列言論來看，明年美國經濟增速會出現一個較為明顯的下滑，美聯儲加息有望暫停，美元大概率會結束目前的強勢上漲態勢。這樣一來，就計價單位來看，原油價格就會呈現上漲趨勢。

所以，總的來說，后市國際原油價格有望止跌回升，國內油價一直都是以國際油價為主要參考的，所以各位車主還是珍惜這段短暫的“便宜油”時期吧。