一、 航班預訂

去年8月底趕上國航換國泰的末班車，兌換了CX271 HKG-AMS biz，正當在考慮如果解決回程問題的時候，又剛好遇上HX 出bug票，想著可以來一次小的環球旅行就入手了HX69-HX234 LAX-HKG-PVG的往返票，正好可以對比一下base HKG的兩家航司的洲際biz。
中間AMS-LAX的票原本計劃現金出票，但查了一下單程eco也要5000+的樣子，剛好手上有點AS的里程，而AS的合作伙伴FI有很多票可以換，就用55K AS里程出了AMS-JFK-SFO的biz，因此，本次環球飛行合共5個航段，本篇先寫CX和HX的兩段洲際～

跑斷腿把HKG CX的4個lounge成功集郵的boarding passHX boarding pass

二、 機場交通與值機

從市區到機場坐的機場巴士，方便快捷，最重要是便宜，A線是快車，中間只停一兩個站，20港幣，半小時從沙田到達機場；另外有E線巴士，停靠站點較多，但只要10塊港幣，可謂經濟實惠。
CX：CX biz值機柜臺在B區，柜臺很多，基本不用排隊，到達AMS后，接的是FI，行李也可以直掛，直接到KEF取，不用另外在AMS取行李。
HX：HX值機柜臺在LAX TBIT A行段，開了有6-7個柜臺，biz兩個，去到也沒人排隊，行李直掛PVG。之前路過HX的主場也是有專門的biz值機區域，不過本次沒有體驗。



CX一大排的biz值機柜臺仰望對面的CX first值機區HX在LAX的值機柜臺標示不是很清晰，web checkin 跟biz的粘在一起，一度以為biz也很多人

三、 機場貴賓服務

CX：CX biz在HKG是沒有優先安檢的，而晚上6點是一個小高峰，人還挺多的，排隊也要10幾分鐘，邊檢出境可以用自助通道，方便快捷。
CX休息室不用多說，這次把HKG能進的biz休息室都走了一遍，總的來說，biz的話只用去the pier就夠了，餐食選擇比較多，但人也很多，特別是洲際航班多在凌晨左右，晚上都擠滿了人，后來想洗個澡都預約不上，跑回去QF去洗澡了；想清凈的話可以去qantas，8點左右去到剛好QF的三個航班都登機了，所以沒什么人，但已經不提供傳說中點餐的叉燒飯了，bartender導致很熱情，還說9點會再有自取的叉燒；the wing biz/the deck/the bridge可去可不去，餐食幾乎一模一樣的，當天熱食都是雞肉、素菜等4個熱菜，冷食都是一樣的，就the bridge多了個蛋撻，僅此而已，所以三個中去任意一個即可。

HX：在LAX沒有看到有優先通道，而且安檢也慢，HX在LAX用的是LAX international lounge，熱食沒有，但壽司和泡面，感覺在美國算是不錯的lounge了；在HKG新的遨堂不錯，辣沙跟云吞好評，云吞比CX的好吃，但沒有水果，而且熱食一直沒怎么變，現在允許龍騰進之后人明顯多了很多，之前都是沒幾個人的。

綜上，個人認為the pier biz > qantas >the
Autus > the wing biz = the bridge = the deck過了安檢，先去的QF loungeQF lounge沙拉barQF lounge甜點QF lounge的bartender一直在推銷飲料QF lounge傳說中的叉燒飯，有點瘦，有點干，不夠juice，只是一般般然后去了隔壁的deck，但要下樓繞一大圈過去the deck空間開闊the deck：意大利云吞不好吃，慕斯還可以，然后the wing the bridge也是同樣的東西the deck 接著去the wingthe wing： 人很多，坐的bar 臺，點了經典CD，現在cd都是先調好，從瓶子里倒出來的the wing樓上比樓下好點，樓下空間封閉有點燜下一個打卡the bridgethe bridgethe bridge 當天沒有葡撻，只有蛋撻QF lounge：登機前準備去pier洗個澡再登機，但是實在是太多人了，都要排隊排到關門了，于是飛奔回去qantas洗澡QF lounge用的是aspar的備品，感覺跟aesop的味道差不多HX在LAX lounge 的入口，lounge基本都在一起LAX loungeLAX lounge飲料種類挺多的LAX lounge的壽司不錯LAX loungeHX遨堂餐食區HX遨堂熱食，貌似晚餐時間都是這些，去年來的時候也是這幾樣HX遨堂的云吞加autus delight 好評HX遨堂辣沙也不錯HX 遨堂淋浴間配的歐舒丹，感覺比aesop好聞HX遨堂淋浴間HX舊的紫荊堂HX紫荊堂的經典車仔面
HX紫荊堂的淋浴間

四、 登機與歡迎

航班情況：
兩程航班都較預定時間稍稍晚點推出，但都是準點到達，HX航班到達HKG的時間是晚高峰，在HKG上空繞了幾圈，要不還會提前到達

登機：
都有分區登機，CX分紅藍綠淺綠4條隊，HX分商務金銀卡/經濟兩條隊，兩趟航班都開始登機了10幾分鐘之后才趕到登機口，所以也都不用排隊了，CX biz差不多滿員，HX biz大概6-7成滿；登機后有welcome drink和洗簌包，兩家的內容都差不多


客艙服務：
都是白板，所以自然都沒有什么問候的了，但HX每次服務都會拿著小紙條看下，有姓氏稱呼，還有拖鞋提供，CX就沒有。CX主要還是講英語，看到是華人也是先說英語，HX看到是華人會直接跟你說普通話，個人感覺這個也不是什么歧視的問題吧，可能就是公司的文化差異

這一部分HX > CX起飛因為晚上沒有排到CX的350，拿一張在LAX停在HX 350旁邊的CX 777湊數哈CX 耳機和welcome drink， oriental breeze好喝CX350 安全須知卡洗簌包洗簌包配的茱莉蔻，比HX多了一瓶creamHX 350
HX耳機，看起來也挺廉價的，welcome drink因為登機晚被miss了HX 安全須知卡HX 洗簌包，有點廉價里面配的歐舒丹

五、 機艙設施與服務

座位排布：兩程航班執飛機型都是A350，CX是A35K，反魚骨1-2-1，是日座位15A，比其他座位少一個窗；HX是A359，錯位1-2-1，是日座位12A，雙數排才是真靠窗；寬度都差不過，感覺CX稍微寬一點點，本人腳短，覺得長度也都夠，不會碰到腳，都各自自家的330反魚骨和錯位布局要寬得多。
私密性&長寬CX > HX

儲物空間：
CX：邊上有放耳機的地方可以放小件物品，座椅旁邊還有稍大一點的空間放其他東西。
HX：靠窗的座位沒有多余的儲物空間，不靠窗的座椅只有前面腳下的一點點空間。

儲物空間CX> HX

娛樂系統：
都是新的飛機，娛樂系統都很新，地圖都是高清的，但CX的操作手柄是觸屏的，而且有個小的屏幕，操作性更好；而HX的是按鍵的，沒有有觸屏的方便。電影貌似CX的比HX的更多更新。

娛樂系統CX > HXCX座位CX PTVCX 儲物柜HX座位HX PTVHX提供拖鞋HX客艙，給的水沒有CX的大瓶

六、 機上餐飲與美景

CX：Menu已變成報紙式的，可以隨時點餐，因為在5個lounge都雨露均沾地吃了點東西，而且半夜起飛的航班，就點了個主食，沒有體驗到完整set dinner。單數月份機上沒有提供CD，但個人覺得oriental breeze也是不錯，CD喝多幾口會覺得膩；

HX：兩餐之間的間隔不是很好，也可能是考慮倒時差的原因，用完了第一餐，就開始休息了，隔了4個多小時左右，客艙燈就亮起來提供落地前的簡餐了，跟前一頓間隔有點短。這個可以讓客人自己選擇，不用把整個機艙的燈都亮，影響需要休息的客人

餐食部分： 其實兩家的餐食樣式都差不多，但是CX的味道更好，而且可以任意點，這一部分 CX > HXCX新menu兩個主食CX menu 2酒水單，不喜歡喝酒，所以都沒嘗試腐皮蝦，量較少只有3個蝦，而且咸，一般般珍珠奶茶布甸 布甸還沒成型，更像飲料，不過味道還行中途點了個漢堡，貌似跟頭等同款，推薦CX燒鴨瀨粉，燒鴨不夠味道，但分量挺多的，可以試試CX早餐選擇中式的鮑魚雞絲粥，味道不錯，感覺CX的中餐都做得不錯，但是只有吃到雞絲沒有鮑魚HX menu 設計很多香港元素合作主廚HX是日餐單，主菜和甜點都選了合作款由于是日航，配置一午餐一簡餐HX酒水單先上飲料和果仁，選的港式奶茶，但是奶茶差評，不是用奶和茶沖出來的，使用包裝的奶茶粉泡的，端上來的時候粉還沒融化，應該用的是立頓的，不好喝先上頭盤，油醋汁有點酸，沒CX配的品牌好吃吃面包pick了一塊蒜蓉面包，感覺沒烘好，中間部分還濕濕的，蘑菇湯咸得不行主食選的牛肋肉配白豆蓉，豆蓉也是很咸吃完后問CC可不可以點多一份中式主食，居然大方的給了，可是這個五花肉也不好吃，豬肉的腥味有點大，而且也是很咸HX甜品只能選二選一，選了意式奶凍mix黑醋汁，感覺兩者不是很搭，而且奶凍也不香，感覺像是超市賣的塑料杯裝的廉價奶凍，因為奶凍上面還有塑料制品特有的三角形數字符號。后來向再要一個雪糕也不給了，這個HX就有點摳門了，差評中途點的中式點心，這個味道不錯，比CX的點心好吃吃完點心后看了部電影，隔了兩三個小時后才用的簡餐，選的蝦仁面，這個蝦仁就有點少了，只有三個，朱古力蛋糕好吃HX mid flight snack

七、 轉機

HKG中轉CX和HX都差不多，有登機牌就直接走轉機安檢，沒登機牌就先去轉機柜臺換，而轉機安檢人都不會很多，5分鐘左右就能到達出發層了。

八、 抵達與整體評價

CX到達AMS沒有express pass，當天AMS邊檢只開了兩條隊伍，還好biz優先下飛機，要不就要排長隊了。

LAX看到有優先安檢的牌子，但HX也沒有express pass，HX到達HKG的話都停在中場客運廊，要坐小火車才能到達HKG入境大堂，就算是biz可以優先下飛機，去到入境那里大多數也是要排很長的隊伍，如果到達HKG還是CX方便一些。

總的來說，CX和HX的biz差距不是很大，感覺CX還是比HX好那么一丟丟，如果都是現金購票價格差不多的話個人還是會pick CX，畢竟CX的伙食會好一些，而且CX里程也比金鵬的里程好用一點點


感謝各位觀看本篇飛行版的大眾點評，后續還有會FI+AS AMS-JFK-SFO的report，敬請期待。抵達AMS打卡地標，ICBC很厲害占據C位