2023年干散貨運輸概念股有：

1、國航遠洋：7月27日消息，國航遠洋今年來漲幅下跌-19.89%，最新報3.520元，漲0.86%，成交額112.6萬元。

在總資產周轉率方面，從公司2019年到2022年，分別為0.56次、0.44次、0.71次、0.46次。

2、寧波海運：7月27日，寧波海運（600798）5日內股價上漲1.67%，今年來漲幅下跌-5%，漲0.28%，最新報3.600元/股。

公司在總資產周轉率方面，從2019年到2022年，分別為0.31次、0.32次、0.33次、0.29次。

前期連板龍頭，公司的水運業務是從事國際國內的大宗散貨運輸，主要從事鐵礦石、煤炭、糧食等大宗干散貨及鋼鐵、水泥、非鐵礦石等小宗干散貨運輸。公司擁有散貨船32艘，總運力規模163.02萬載重噸。

3、廈門國貿：7月27日開盤消息，廈門國貿最新報7.650元，成交量2152.01萬手，總市值為169.96億元。

在總資產周轉率方面，從2019年到2022年，分別為2.64次、3.46次、4.4次、4.95次。

公司于2020年10月16日晚發布發行股份購買資產暨關聯交易報告書(草案)，擬以7.74元/股向控股股東國貿控股發行股份收購其持有的寶達潤100%股權，標的作價5.83億元。寶達潤通過下屬公司持有3艘8.2萬噸船舶的產權，主要從事干散貨運輸，主要盈利模式為運費及租金收入。通過本次收購，公司供應鏈管理板塊中的航運物流服務能力將進一步加強，自有船舶運輸量在總貨物運輸量中的占比得到提升。

4、長航鳳凰：7月27日開盤消息，長航鳳凰最新報價3.050元，跌0.33%；今年來漲幅下跌-7.87%，市盈率為85.2。

在總資產周轉率方面，從公司2019年到2022年，分別為1.27次、1.14次、1.3次、1.32次。

公司主要業務為干散貨航運及港航物流服務業；主要以沿海進江干散貨運輸為核心；由于破產重整后運力大減,市場占有率較低；2017年運輸業收入6.87億,營收占比100%。油價下調直接降低航運運輸成本。

數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔，股市有風險，投資需謹慎。