周四盤后，物流服務概念報跌，嘉誠國際（25.19，-0.62，-2.4%）領跌，海程邦達、密爾克衛等跟跌。相關物流服務上市公司有：

（1）、安通控股： 2022年第一季度季報顯示，安通控股營業總收入同比增長54.8%至19.92億元，毛利率36.92%，凈利率26.38%。

作為第三方物流服務提供商，公司可實現不同客戶共同運輸、共同倉儲、共同配送，創造平臺效應；隨著客戶與服務范圍的不斷擴張，平臺效應將帶來服務和成本的雙重規模化優勢。

回顧近30個交易日，安通控股上漲7.05%，最高價為3.87元，總成交量5.19億手。

（2）、珠海港：珠海港公司2022年第一季度營收同比增長10.26%至13.36億元， 毛利率24.09%，凈利率8.39%。

在鞏固原有西江經濟帶物流網絡優勢的基礎上，加強與西江流域港口、航運、物流企業的深度合作，共同拓展港航物流需求，促進西江內河航運及物流的大跨越、大發展，發揮西江“黃金水道”的航運優勢和珠海港的區位優勢、資源優勢，從而為沿江城市提供更為完善、便利的綜合物流服務，節省企業物流成本的同時，進一步提升西江腹地對珠海港發展的貢獻水平。

近30日股價下跌7.65%，2022年股價下跌-25.62%。

（3）、東航物流：公司2022年第一季度營收同比增長46.43%至66.12億元， 毛利率33.16%，凈利率24.13%。

公司依托全球航線網絡資源、擁有國內樞紐機場的地面操作資源、多元化的泛航空物流產品服務體系，專注于為國內外客戶提供安全、高效、精準、便捷的天地合一全程綜合物流服務，公司主營業務包括航空速運、地面綜合服務和綜合物流解決方案。公司在航空速運、地面綜合服務、跨境電商解決方案、同業項目供應鏈、航空特貨解決方案和產地直達解決方案等多個傳統或新興物流領域均有布局，初步具備了成為物流服務集成商、打造“干+倉+配”一體化服務商的能力。2020年度公司在上海浦東國際機場和上海虹橋國際機場完成貨站操作量合計218.08萬噸，占上海兩大機場貨郵吞吐量合計的54.18%。截至2020年末，公司擁有10架全貨機及725架客機貨運資源，依托天合聯盟、代碼共享與SPA協議，航線網絡通達全球170個國家的1,036個目的地。

在近30個交易日中，東航物流有20天上漲，期間整體上漲20.68%，最高價為24.89元，最低價為19.25元。和30個交易日前相比，東航物流的市值上漲了79.7億元，上漲了20.68%。

數據僅參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。