據數據統計顯示，5月6日物流服務概念早盤報跌，珠海港（5.08，-3.05%）領跌，安通控股(3.5，-2.78%)、密爾克衛(104.67，-2.08%)、海程邦達(18.98，-1.09%)等跟跌。小編整理部分相關物流服務概念股：

（1）、東航物流：

2021年報顯示，公司實現營收222.27億，同比去年增長47.09%；毛利率27.79%。

公司依托全球航線網絡資源、擁有國內樞紐機場的地面操作資源、多元化的泛航空物流產品服務體系，專注于為國內外客戶提供安全、高效、精準、便捷的天地合一全程綜合物流服務，公司主營業務包括航空速運、地面綜合服務和綜合物流解決方案。公司在航空速運、地面綜合服務、跨境電商解決方案、同業項目供應鏈、航空特貨解決方案和產地直達解決方案等多個傳統或新興物流領域均有布局，初步具備了成為物流服務集成商、打造“干+倉+配”一體化服務商的能力。2020年度公司在上海浦東國際機場和上海虹橋國際機場完成貨站操作量合計218.08萬噸，占上海兩大機場貨郵吞吐量合計的54.18%。截至2020年末，公司擁有10架全貨機及725架客機貨運資源，依托天合聯盟、代碼共享與SPA協議，航線網絡通達全球170個國家的1,036個目的地。

近7日股價下跌1.32%，2022年股價上漲8.54%。

（2）、炬申股份：

2021年公司營收7.47億，同比去年增長-23.48%；毛利率14.35%。

公司經過多年的發展，已成為集物流方案設計、運輸、倉儲裝卸、期貨交割與標準倉單制作、貨權轉移登記、倉儲管理輸出為一體的多元化綜合物流服務提供商。

近7個交易日，炬申股份下跌12.15%，最高價為15.12元，總市值下跌了2.22億元，2022年來下跌-36.86%。

（3）、嘉誠國際：

2021年公司營收12.69億，同比去年增長10.22%；毛利率26.48%。

公司在中國跨境電商最為發達的省市廣州擁有稀缺資源，與此同時，公司擁有豐富的國際物流經驗且擁有完整的進行跨境電商進出口物流服務的資質，已經做到了與當地海關和淘系電商形成深度合作。未來隨著公司嘉誠二期與三期產能的釋放，公司有望進入需求與供給雙擊階段，業績進入高速增長期。

回顧近7個交易日，嘉誠國際有4天下跌。期間整體下跌6.42%，最高價為24.85元，最低價為25.8元，總成交量1438.27萬手。

（4）、海程邦達：

2021年公司營收119.13億，同比去年增長119.48%；毛利率11.59%。

公司2021年1月-9月實現凈利潤3.61億元，同比增長177.66%，上年同期為1.3億元。報告期內，公司持續推進以物流網點布局與客戶物流渠道覆蓋為核心的經營，同時，選擇泛半導體等具有“供應鏈全球一體化管理”需求細分產業，延伸物流服務鏈條。

回顧近7個交易日，海程邦達有5天下跌。期間整體下跌7.87%，最高價為20.58元，最低價為21.6元，總成交量1785.21萬手。

（5）、密爾克衛：

2021年報顯示，公司實現營收86.45億，同比去年增長152.26%；毛利率10.26%。

公司從事化工供應鏈服務，通過提供一站式綜合物流服務以及化工品交易平臺，為化工行業客戶實現在流通領域的價值提升。公司以上海為核心，在長三角經濟區、環渤海經濟區、珠三角經濟區及中西部地區設立站點，同時通過長期穩定的境外合作伙伴，逐步搭建并豐富境內外物流網絡。

密爾克衛近7個交易日，期間整體下跌1.12%，最高價為106.58元，最低價為111.4元，總成交量818.91萬手。2022年來下跌-20.98%。

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