首先來說，南北船合并從短期來看，并沒有多少機會，從長周期來看具備一定的機會，原因如下:

1.不是新概念

短線資金最喜歡炒新，南北船合并不是新概念，市場中早有預期，現在只是預期兌現而已，市場對這種消息并不感冒。前面有了“中國神車”、“中國神礦”、“中國神鐵”之后，“中國神船”只能算是個小跟班，這種早有預期的概念，市場給出的關注度不會太高。

2.市場環境不配合

指數周期面臨60分鐘回拉中樞的一筆，這一筆應該很快就會到來。

情緒周期上，高度板連6板都過不了，今天的市場最板泰晶科技6板沒有封住，市場高度板只有4板，顯然情緒周期在退潮期，從電魂的7板開始，一路退到了現在的4板，賺錢環境在變差。

3.消息面利好，板塊反應不大

如下圖所示，今天的板塊漲幅也說明了這一點，相關概念沒有一只漲停，說明市場對這個消息不感冒。

總結：中國神船這個消息出現的時間點不合適，指數面臨回調，情緒處于退潮期，又是老概念，所以說短線沒什么可炒作的空間，機會不大；不過該板塊隸屬軍工概念，這個概念的業績拐點在18年就已經確認，在19年半年報業績普遍不及預期的情況下，軍工板塊業績很可能成為一枝獨秀的存在。再疊加上軍民融合的推進力度，長線看好。