這個問題的答案，各有各的說法，我認為使用信用卡要好，而且還要比儲蓄卡好很多，作為普通民眾，其實更加關心的就是方便和實惠兩點，大理由說破天，就這兩樣。

目前各家銀行都在推出ETC免費安裝的活動，可謂是熱火朝天，主要是中央的決定交通運輸部門發出的通知起到了關鍵性的作用。

如果說中央的通知只是起到了一個促進作用，那么，安裝了大量的ETC機構銀行就是聞見了血腥味的鯊魚。

天下攘攘皆為利往，對于銀行而言，安裝了本行的ETC，只有好處，沒有壞處。

第一：資金沉淀，大量零散的資金。

第二：大量的新老客戶激活，卡開量提升。

第三：完成大量的工作指標和任務。

要知道有檢查，有推動的力量，對于廣大民眾和社會，政府都是好事，政府有要求，銀行有利可圖，民眾變得更加方便和快捷，這是一件全民參與的好事。

對于個人而言，我覺得辦理信用卡更加的有用，道理如下：

1.通過銀行辦理ETC的信用卡，可以免費獲取ETC設備，不要付出購買設備的錢，包括押金；（現在基本上所有的銀行都是免費，但是中介會收取費用，直接到銀行辦理就可以了）

2.有一些資質條件弱，本來很難辦下信用卡的人，而申請ETC類型的信用卡，則批核率會大幅提高，從而令自己破除“小白”，從容地跨進銀行的大門，（這個是最重要的，要知道，征信只會越來越貼近民眾的生活，很多小白要提前接入征信是好事）

3.通過ETC聯名信用卡的使用，可以累積個人的信用，從而在銀行獲取更高的授信額度！（同樣的額度，可以共享，直接當做信用卡來使用）

4，信用卡使用，有優惠，9.5折，這個是民眾最關心的。

對于我個人而言，我覺得儲蓄卡不好的地方，道理如下。

1，借記卡ETC充值是個麻煩事。大家知道，ETC一旦綁定借記卡后，其實它并不能直接用借記卡余額支付過路費的，而是用借記卡中的電子現金。,

2，這種電子現金是必須用借記卡在柜臺或ATM上圈存后，才能支付過路費。

3，不能通過手機銀行自助圈存就很費事，外部也不能轉入，非得去銀行，或者還需要用軟件充值，感覺很不爽。

對于ETC的儲蓄卡，是不可能存定期的（否則扣不了），你只能以活期的形式放著，浪費利息，而扣費之后，你也不能獲得任何額外享受；

但是信用卡不一樣，你每次通行的刷卡費用是可以獲得消費積分的，信用卡的積分可以兌換禮品。

此外儲蓄還涉及到小額賬戶管理費及年費的問題（假設你在這家銀行里不止這一家儲蓄卡或者只有這一張儲蓄卡，但是沒有去柜面申請減免）；

信用卡雖然也需要年費,不過一般都是刷卡滿六次就會自動減免次年的年費。

所以從這方面來說，仍然是信用卡的優勢比較明顯。

所以，要跑高速的話，建議還是可以辦理一張ETC信用卡的，不僅僅是便捷的原因，而是辦理ETC可以享受很多其他額外的待遇，比如過路費打折（一般最少95折），比如免費洗車、加油送1%之類的信用卡有活動，關鍵是實惠。