2020年9月8日第 一套人民幣新收藏價格表
發(fā)布時間：2023-08-19 14:33:27 來源：網絡投稿
第一套人民幣圖片及價格 第一套人民幣報價是多少？2020年9月8日第一套人民幣新收藏價格表
第一套人民幣是在中國的領導下、中國人民解放戰(zhàn)爭勝利進軍的形勢下，由人民政府所屬國家銀行在1948年12月1日印制發(fā)行的唯一的法定貨幣。
第一套人民幣面值多 且種類復雜，而且流通時間短，部分版別的第一套人民幣發(fā)行和流通數量非常少。第一套人民幣停止使用時間已長達半個世紀之久，其間又經歷了多次政治運動、經濟改革，因此收藏者留存下來的不多，能將之集全者實屬鳳毛麟角。
我國第一套人民幣全版市場行情高達600萬元，在錢幣收藏市場上，區(qū)區(qū)一角錢可值4萬至5萬元，最多的甚至達到15萬元。
僅供參考，以市價為準！
序號 | 年份 | 面值 | 圖案 | 顏色 | 票幅 | 備注 | 樣票參考價格（元）全新 | 收實票參考價（元） 下品-中品-上品 |
1 | 1948 | 壹元 | 出工 | 藍/咖啡 | 54×114 | 500 | 300-600-1000 | |
2 | 1949 | 壹元 | 工廠 | 淺藍／清蓮 | 55×115 | 500 | 300-600-1000 | |
3 | 1948 | 伍元 | 羊群 | 綠/深綠 | 56×116 | 500 | 350-700-1100 | |
4 | 1948 | 伍元 | 帆船 | 藍/綠 | 56×116 | 500 | 350-700-1100 | |
5 | 1948 | 伍元 | 帆船 | 淺黑/淺黑 | 56×116 | 500 | 350-700-1100 | |
6 | 1948 | 伍元 | 帆船 | 藍黑/淺黑 | 56×116 | 500 | 350-700-1100 | |
7 | 1949 | 伍元 | 織布 | 黃棕/茶 | 55×115 | 500 | 150-600-1000 | |
| 8 | 1949 | 伍元 | 梨、馬 | 藍/藍60×127 | 2000 | 1500-7000-13000 | ||
9 | 1948 | 拾元 | 打水、灌溉 | 黃綠藍/藍綠 | 66×120 | 1200 | 260-600-1300 | |
10 | 1949 | 拾元 | 火車站 | 棕黃/綠 | 64×122 | 800 | 360-1000-1800 | |
11 | 1949 | 拾元 | 鋸木 | 黃紅/茶 | 64×122 | 大號 | 500 | 310-1000-1800 |
12 | 1949 | 拾元 | 鋸木 | 黃紅/茶 | 64×122 | 小號 | 500 | 310-1000-1900 |
13 | 1949 | 拾元 | 工農 | 黑綠 | 64×120 | 450 | 140-500-1000 | |
14 | 1949 | 貳拾元 | 趕驢、火車 | 棕/紫紅 | 64×120 | 800 | 1000-3000-5000 | |
15 | 1949 | 貳拾元 | 推礦車 | 藍/灰綠 | 66×121 | 500 | 400-1000-2000 | |
16 | 1949 | 貳拾元 | 塔牛群 | 藍/茶綠 | 64×124 | 700 | 680-1600-2600 | |
17 | 1949 | 貳拾元 | 塔牛群 | 棕赫/黑 | 64×123 | 1000 | 1200-2000-5000 | |
18 | 1949 | 貳拾元 | 打場 | 藍/深藍 | 62×120 | 700 | 1300-3000-6000 | |
19 | 1949 | 貳拾元 | 打場 | 藍黑/藍黑 | 62×120 | 700 | 1300-2300-5000 | |
21 | 1949 | 貳拾元 | 橋工廠火車 | 綠/墨綠 | 65×120 | 450 | 180-700-1000 | |
22 | 1949 | 貳拾元 | 小帆船 | 紫/茶 | 63×120 | 1000 | 1100-3000-8000 | |
23 | 1948 | 伍拾元 | 驢子、礦車 | 棕/黃棕 | 69×132 | 1500 | 2000-5000-13000 | |
24 | 1949 | 伍拾元 | 火車、橋 | 紫紅/藍 | 69×134 | 1000 | 1000-3000-7000 | |
25 | 1949 | 伍拾元 | 火車、橋 | 淺藍/紅 | 69×134 | 2000 | 3000-10000-20000 | |
26 | 1949 | 伍拾元 | 火車、鐵路 | 藍黃/栗 | 70×134 | 六位號 | 400 | 1900-6000-13000 |
27 | 1949 | 伍拾元 | 火車、鐵路 | 藍黃/咖啡 | 70×134 | 七位號 | 400 | 350-1300-2200 |
28 | 1949 | 伍拾元 | 工農 | 棕/棕 | 70×134 | 六位號 | 600 | 1500-3000-7000 |
29 | 1949 | 伍拾元 | 工農 | 棕/棕 | 70×134 | 八位號 | 600 | 400-1000-2000 |
30 | 1949 | 伍拾元 | 壓路機 | 灰棕/紫灰 | 70×133 | 1000 | 500-2000-5000 | |
31 | 1948 | 壹佰元 | 牛耕工廠 | 紅棕/赭 | 69×132 | 無水印 | 600 | 500-2000-4000 |
32 | 1948 | 壹佰元 | 牛耕工廠 | 紅棕/赭 | 69×132 | 有水印 | 600 | 500-2000-4000 |
33 | 1948 | 壹佰元 | 工廠火車 | 紫/紫 | 69×133 | 1000 | 800-3000-7000 | |
34 | 1948 | 壹佰元 | 頤和園 | 綠/綠 | 70×132 | 長票面 | 500 | 1000-3000-5000 |
35 | 1948 | 壹佰元 | 頤和園 | 淺綠/綠 | 69×129 | 短票面 | 500 | 800-2000-5000 |
36 | 1949 | 壹佰元 | 輪船 | 紅/紅 | 68×133 | 六位號 | - | 1000-4000-8000 |
37 | 1949 | 壹佰元 | 輪船 | 紅/紅 | 68×133 | 八位號 | - | 260-800-1600 |
38 | 1949 | 壹佰元 | 紅工廠 | 紅/棕 | 69×133 | 1000 | 1400-5000-8000 | |
39 | 1949 | 壹佰元 | 北海橋 | 藍灰/藍灰 | 70×134 | 600 | 500-2000-2800 | |
40 | 1949 | 壹佰元 | 北海橋 | 黃棕/藍 | 70×134 | 窄章 | 600 | 1000-1500-2000 |
41 | 1949 | 壹佰元 | 北海橋 | 黃棕/藍 | 70×134 | 寬章 | 600 | 1100-2000-6000 |
42 | 1949 | 壹佰元 | 北海橋 | 黃棕/藍 | 70×134 | 寬章小號 | 600 | 800-2000-5000 |
44 | 1949 | 壹佰元 | 趕騾 | 黃棕/灰綠 | 70×132 | 300 | 260-600-1200 | |
45 | 1949 | 壹佰元 | 趕騾 | 紫棕/灰綠 | 70×132 | 300 | 260-600-1500 | |
46 | 1949 | 壹佰元 | 大帆船 | 黃棕/灰綠 | 70×133 | 15000 | 6000-20000-50000 | |
47 | 1949 | 貳佰元 | 煉鋼 | 黃棕/藍灰 | 69×134 | 500 | 350-1000-1700 | |
48 | 1949 | 貳佰元 | 長城 | 紫藍/深紫 | 70×134 | 800 | 350-1000-2700 | |
49 | 1949 | 貳佰元 | 頤和園銅牛亭橋 | 黃藍/淺紫 | 69×132 | 800 | 650-1000-2800 | |
50 | 1949 | 貳佰元 | 頤和園排云殿 | 黃紫/紫 | 70×135 | 大號 | 800 | 300-1100-2200 |
51 | 1949 | 貳佰元 | 頤和園排云殿 | 黃紫/紫 | 70×135 | 小號 | 800 | 300-1100-2300 |
52 | 1949 | 貳佰元 | 頤和園排云殿 | 黃紫/紫 | 70×135 | 平頭"3" | 800 | 8000-10000-50000 |
53 | 1949 | 貳佰元 | 割稻 | 黑藍/黑灰 | 70×130 | 1200 | 1100-2000-7000 | |
54 | 1949 | 伍佰元 | 農民小橋 | 深茶/藍綠 | 70×133 | 800 | 850-2000-4000 | |
55 | 1949 | 伍佰元 | 起重機 | 棕/灰棕 | 70×135 | 800 | 600-1500-3000 | |
56 | 1949 | 伍佰元 | 正陽門 | 藍灰/灰棕 | 70×134 | 1100 | 1500-3000-7000 | |
57 | 1949 | 伍佰元 | 收割機 | 草綠/藍綠 | 70×134 | 500 | 300-800-1000 | |
58 | 1949 | 伍佰元 | 趕驢 | 紅棕/咖啡 | 69×133 | 1100 | 1600-4000-8000 | |
59 | 1951 | 伍佰元 | 瞻德城 | 紫紅/紫紅 | 69×133 | 背面維吾爾文 | 150000 | 10萬-20萬-40萬 |
60 | 1948 | 壹仟元 | 長耕地 | 灰黑/棕灰 | 62×150 | 六位號 | 1800 | 2000-4000-12000 |
61 | 1948 | 壹仟元 | 長耕地 | 灰黑/棕灰 | 62×150 | 六位小號 | 1800 | 2000-6000-11000 |
62 | 1948 | 壹仟元 | 長耕地 | 灰黑/棕灰 | 62×150 | 七位號 | 1800 | 2000-7000-15000 |
63 | 1948 | 壹仟元 | 長耕地 | 灰黑/棕灰 | 62×150 | 平頭"3" | 1800 | 2萬-3萬-6萬 |
64 | 1949 | 壹仟元 | 趕車、秋收 | 藍綠/灰綠 | 70×133 | 500 | 600-1500-3000 | |
65 | 1949 | 壹仟元 | 趕車、秋收 | 藍綠/灰綠 | 70×133 | 背面有暗記"西安" | 500 | 600-1500-3000 |
66 | 1949 | 壹仟元 | 拖拉機、三拖 | 黑/黑 | 76×140 | 1500 | 1000-2800-8000 | |
67 | 1949 | 壹仟元 | 錢塘江橋 | 灰綠/青蓮 | 70×134 | 無水印 | 500 | 280-800-1800 |
68 | 1949 | 壹仟元 | 錢塘江橋 | 灰綠/青蓮 | 70×134 | 有水印 | 500 | 280-800-1500 |
69 | 1949 | 壹仟元 | 推車、耕地 | 棕灰/棕灰 | 70×135 | 有水印 | 600 | 750-1500-3000 |
70 | 1949 | 壹仟元 | 推車、耕地 | 棕灰/棕灰 | 70×135 | 無水印 | 600 | 750-1500-2000 |
71 | 1951 | 壹仟元 | 牧馬飲水 | 灰綠/藍綠 | 70×134 | 背面 | 20000 | 2萬-2萬-11萬 |
72 | 1949 | 伍仟元 | 拖拉機藍/油綠 | 74×140 | 1000 | 1400-3000-7000 | ||
73 | 1949 | 伍仟元 | 拖拉機、工廠 | 淺黑淺黑 | 75×140 | 1000 | 1100-2000-6000 | |
74 | 1951 | 伍仟元 | 羊群 | 棕/藍綠 | 71×140 | 背面 | 11000 | 2萬-5萬-10萬 |
75 | 1951 | 伍仟元 | 蒙古包 | 淺藍綠 | 74×139 | 背面蒙文 | 65000 | 10萬-20萬-40萬 |
76 | 1953 | 伍仟元 | 火車過橋 | 茶紫/藍紅 | 75×139 | 1500 | 1000-6000-10000 | |
77 | 1949 | 壹萬元 | 軍艦 | 黃綠/茶 | 75×140 | 500 | 550-1500-2800 | |
78 | 1949 | 壹萬元 | 軍艦 | 黃綠/茶 | 75×140 | 五星水印 | 500 | 550-1500-2800 |
79 | 1949 | 壹萬元 | 馬耕地 | 黃棕/棕 | 75×140 | 650 | 600-1500-3000 | |
80 | 1949 | 壹萬元 | 馬耕地 | 黃棕/棕 | 75×140 | 五星水印 | 650 | 600-1500-3000 |
81 | 1951 | 壹萬元 | 駱駝隊 | 茶紅/紫紅 | 75×140 | 背面 | 15000 | 4萬-8萬-15萬 |
82 | 1951 | 壹萬元 | 牧馬、馬群 | 灰紫/茶藍 | 74×139 | 80000 | 20萬-60萬-150萬 | |
83 | 1950 | 伍萬元 | 新華門 | 藍/深紫 | 75×140 | 3000 | 1萬-3萬-6萬 | |
84 | 1950 | 伍萬元 | 收割機 | 綠/深棕 | 75×140 | 4000 | 2萬-5萬-10萬 | |
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