近日，受國際原油暴跌的影響，我國國內的成品油價格重回到5元時代，而這也是我國油價的最低值了，因為按照我國《石油價格管理辦法》規定：我國成品油價格機制設定上下限，上限為130美元/桶、下限是40美元/桶，當國內成品油價格掛靠到國際市場原油價格高于每桶130美元時，汽柴油最高零售價格不提或少提;低于每桶40美元時，最高零售價格不再下調。

此次調整的日期3月17日，其依據的是3月4日到3月17日之間國際原油的均價來調整的，在這期間國際原油的均價差不多為39美元/桶，已經低于40美元/桶了，所以此次調整已經是使用地板價40美元/桶調整，后續如果國際原油價格依舊保持在低位，那么汽柴油價格會保持在目前的水平，但如果國際原油價格上漲，汽柴油的價格也會跟著上升。所以說不少人就想著說趁著現在這個千載難逢的機會，自己囤一批低價油，為以后節約成本，特別是對于那些跑長途運輸的車主，那么操作可行嗎？

只能說理想很美滿，現實很骨感，有車的車主應該知道，平時因疏忽忘記加油，在路上拋錨，要去加油站打個散裝油回來的話，最少需要身份證以及說明，部分地區甚至要求你提供社區或者派出所出具的相關證明，否則不予售賣，更別說你這次想要囤積大批量的汽油了。比如《福建省散裝汽油購銷安全管理辦法》第四條就規定了：單位或者個人購買散裝汽油實行實名登記制度。單位購買散裝汽油應當提供單位介紹信，并出具經辦人有效身份證件。單位介紹信應當注明經辦人姓名、有效身份證件號碼和購買用途、數量等內容，僅限單次購買使用。加油站點應當妥善保存單位介紹信，期限不少于1年。個人購買散裝汽油應當出具本人有效身份證件，并說明購買用途、數量。之所以要這樣，主要是因為汽油屬于易燃物品，一旦散裝售賣，很容易發生意外事故。

自己屯點油合適嗎？

其實并不建議你屯油，即使沒有任何的限制，你屯油也得不償失，汽油屬于易揮發的氣體，一旦你保存不當，其揮發掉的氣體可能已經比你到加油站加油省的那點錢還多了；其次汽油屬于易燃易爆的物品，如果儲存不當，極易引發火災，如果出現一個事故，損失估計就抵得上你幾十年的加油錢了。

或許有人會說，我買個儲油車或者埋在地下的儲油罐呢（加油站就是埋在地下的儲油罐），這個當然可以了，但是這個投資最少都是幾十萬元，這幾十萬元的成本，為了存儲那幾千升汽油？我們假設你買個5000升的大儲油罐（如下圖所示，一個二手的1000升的都要5萬元了），加上你施工埋地下（主要為了安全），你最少投資個三十萬元，你買個5000升，一升就是便宜3元，也就差15000元，你這三十萬元存銀行，一年的利息都不止這個數額了。

總結

如果說你是順豐、京東這些大物流企業，本身建有自身的加油基地的，此次多儲存一些，可以理解，但是對于普通的個人而言，實在沒必要為了這一升差個一兩元的價格為弄什么儲存，要便宜又不安全，要安全投資又大，還是老老實實到加油站加油就好！