這個道理很簡單，當前原油供需關系本來就寬松，如果原油再增產的話，那會使得原油供需關系更加寬松，油價當然也就會跌下來。

我們來看一下能源信息署3月初的對液體燃料市場（基本上可以認為是石油，還包括少量的天然氣凝析液等）的供需關系預測。如下圖所示。藍線為全球石油產量，棕線為全球石油消費，可以看出，2020年前三季度全球石油產量是遠高于全球石油需求的，從下面的柱狀圖中也可以看出來，在橫線上面的棕黃色柱子表示庫存會增加，橫線下面的深紅色柱子代表庫存會減少。2020年前3季度明顯對應的是棕黃色柱子。

所以說，從基本面來看，2020年前三季度的石油市場的基本面都不算太好，尤其是第二季度，因為受疫情影響比較嚴重，所以第二季度油價受影響最大。

上面的預測是能源信息署在3月初的預測，當時和歐洲的情況還不像今天這么嚴重，因此不排除能源信息署在4月版的預測中會將這一供需關系調得更加寬松。

那么供需之間到底差多少呢？

2020年全球供應有可能會增加1.5百萬桶/日，而需求可能只能增加0.4百萬桶/日，也就是說寬松水平會比2019年增加1.1百萬桶/日。

全球液體燃料產量預測：

全球液體燃料消費預測：

而且人算不如天算，隨著疫情在和歐洲的快速發展，這個供需關系已經不準了，目前的供需寬松程度要比1.1百萬桶/日的寬松水平高的多的多的多，有可能寬松水平會達到5、6百萬桶/日的水平。

下面是RYSTAD關于疫情對全球石油需求負面影響的預測，非常悲觀。2020年的整體需求僅有95百萬桶，如果它的預測是對的，那么2020年的寬松水平就會達到富余5、6百萬桶/日的水平。

在看到這么多事實后，題主的問題就很明確了，在當前情況下增產，油價肯定會大跌。