原油低位運(yùn)行對(duì)世界經(jīng)濟(jì)有很大的影響！

正面影響：

降低社會(huì)生產(chǎn)和生活成本

當(dāng)下原油還是世界范圍內(nèi)社會(huì)生產(chǎn)的主要能源以及化工原材料，原料價(jià)格的下跌能夠降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，降低商品價(jià)格，提升企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的同時(shí)也減輕了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，提高社會(huì)居民的生活水平。

負(fù)面影響：

對(duì)于產(chǎn)油國(guó)來(lái)說，油價(jià)的下跌不是什么好事，意味著國(guó)家財(cái)政收入大幅下滑。

對(duì)新能源汽車的影響是負(fù)面的。

之所以目前世界上汽車還是以內(nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿?lái)源很大程度上是因?yàn)榛茉粗苯愚D(zhuǎn)化成動(dòng)能這些技術(shù)已經(jīng)非常成熟，且創(chuàng)造的利潤(rùn)規(guī)模龐大，是世界各主要發(fā)達(dá)國(guó)家、制造業(yè)大國(guó)的重要財(cái)政來(lái)源，是資本巨頭們的主要利潤(rùn)來(lái)源?？梢蕴芍桶彦X給賺了，沒必要站起來(lái)。

利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)力創(chuàng)新！

即使當(dāng)下人類科學(xué)技術(shù)已經(jīng)掌握新能源動(dòng)力技術(shù)，也不會(huì)提前迭代，主動(dòng)終止化石能源汽車生產(chǎn)。且面對(duì)馬斯克這樣的攪局者也保持懷柔和恐嚇等各種手段虎視眈眈。

且，隨著原油價(jià)格大幅度下行，內(nèi)燃機(jī)汽車的使用成本大幅降低，新能源汽車的成本優(yōu)勢(shì)變的不明顯，新能源的研發(fā)動(dòng)力自然不足。

關(guān)于是否會(huì)造成制造業(yè)的轉(zhuǎn)移

歷史上能源革命只能造成制造業(yè)生產(chǎn)方式的改革，制造業(yè)轉(zhuǎn)移主要關(guān)注成本和需求兩個(gè)重要方面。

成本方面主要側(cè)重于勞動(dòng)力成本，產(chǎn)業(yè)成本。比如之所以2000年以后，我國(guó)能夠成為世界工廠，主要原因就是我國(guó)巨大的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)以及產(chǎn)業(yè)集群帶來(lái)的生產(chǎn)成本下降，吸引了世界制造業(yè)的轉(zhuǎn)移。

需求方面主要是方便消費(fèi)市場(chǎng)，比如特斯拉來(lái)華在上海建廠，目的就是避免關(guān)稅影響以及直接面對(duì)我國(guó)巨大的消費(fèi)市場(chǎng)。

所以原油作為重要的能源，不會(huì)直接造成制造業(yè)的轉(zhuǎn)移。