自從美國大豆在中國市場慘遭滑鐵盧，巴西大豆便在中國混得風生水起。根據巴西農業部的數據，巴西近幾個月來出口到中國的大豆數量顯著增加，今年3月和4月，這個拉美國家的出口量為3250萬噸，比去年的3080萬噸增長了170萬噸，增幅為6%。也許是深知中國巨大的胃口得不到滿足，巴西大豆于是迎來了一波又一波的"漲價潮"。

大豆進口成本長期上漲已成趨勢，中國大豆進口將陷入被動局面？

英國《金融時報》指出，巴西大豆對美國大豆的溢價已飆升至2014年9月以來的最高點。比如，巴西巴拉那瓜港出口的大豆每噸售價為396.60美元，比美國南部墨西哥灣沿岸出售的大豆價格高出66.10美元。市場分析認為，除了全球市場對巴西大豆需求增長的因素之外，賣家提高出口價格一方面是為抵消此前期貨價格暴跌，另一方面也是由于巴西國內基礎設施存在的問題，賣家要求提高針對貨運費率的風險溢價。

與此同時，由于我國對美國大豆加稅，再加上節節下滑的人民幣匯率走勢，我國進口美豆的成本也在不斷上升。根據中國糧油商務網監測數據，7月5日時9月船期的美灣大豆到我國華東港口的進口完稅成本價為2978元/噸，7月25日時該成本價為3694元/噸，20天時間內上漲716元，漲幅為24.04%。

同期，9月船期巴西大豆到華東港口的進口完稅成本從3379元/噸上漲至3517元/噸，20天上漲138元，漲幅4.08%；9月船期阿根廷大豆到華東港口的進口完稅成本從3207元/噸上漲至3378元/噸，20天上漲171元，漲幅5.33%。如此看來，進口大豆長期上漲趨勢已基本形成。這個時候，國產大豆就成了中國大豆市場強有力支撐的隊伍。

國產大豆力破國際不利形勢：價格反應平緩，后期商有發力空間！

農業農村部消息，今年春節后，受國家儲備大豆收購價每噸小幅上調50-80元支撐，以及吉林省、黑龍江省發布大豆加工企業收購加工補貼政策拉動，國產大豆市場價格有小幅上漲，但相對來說仍反應平緩。6月份，黑龍江國產食用大豆平均收購價每斤1.80元，比去年大豆上市初期跌8.2%，同比跌11.2%；山東國產大豆入廠價每斤2.05元，比去年大豆上市初期跌6.0%，同比跌11.8%。

盡管大豆現貨市場價格目前來看仍偏低，但大豆的加工利潤相對而言卻十分可觀，黑龍江訥河地區油廠加工利潤為322元/噸。接下來，我國國內大豆仍會持續發力，提振價格，解決國內供應問題。

與此同時，中國對部分亞太國家實行大豆零關稅的舉措，也將有助于促進外國大豆進口來源的多元化。屆時，不管美國、巴西等大豆供應國將以何種借口對大豆價格進行上調，中國將可以很好的稀釋國際形勢對中國大豆市場的不利影響。

總體而言，目前仍不必對中國未來的大豆供應市場過于擔憂。反觀美國，美國農業部打算在今年秋季推出一項高達120億美元的補助計劃，但該計劃卻遭美國農民的"冷臉相對"，他們仍然高喊"要市場不要補貼"。如此一來，真正值得著急的或許是美國才對。