油價不會一直在漲，總體上是漲跌互現。

從2018年的國際油價的走勢看，如果原油供給增強，那么油價就會下跌；如果原油供給收縮，那么油價就會抬升。主要的石油出口國一致的收縮供給，那么油價肯定就會走高。但國際原油市場也是一個利益的博弈場，并非是鐵板一塊。保持價格高度是一種追求，開拓新的市場也是一種追求，總有希望市場份額更大的國家，在油價高企的時候放點水，擠占別家的市場。所以，油價有起有伏是一個正常的律動。

油價在一段時間內不斷上漲是有可能的，比如主要產油國發生戰爭與紛爭，直接打破國際原油供給的平衡，這時候市場聞風價格上漲是大概率的。那么，在這樣的情形下會出現什么樣的影響？

首先，油價上漲，會讓人重新選擇出行方式。

現在有地鐵的城市越來越多，公交也越來越發達，完全能讓市民有更多的出行選項。不想花多點油錢，甚而騎騎自行車、走走路也未嘗不可。油價上升跟菜價上升對民生的影響，并不是一個起跑線上的，相較而言，菜價更像是真正的剛需。

其次，油價上漲可能會進一步利好新能源車發展。

這兩年新能源汽車市場的規模不斷放大，加入市場競爭的新能源汽車廠商也越來越多。雖然國家對新能源汽車的補貼在不斷退坡，甚而將逐漸關閉補貼的“水龍頭”開關，但這個市場以競爭的名義已然開啟。如果油價不斷的上漲，只會倒逼這個市場加速成熟。中國有句古話叫做，東方不亮西方亮，便是對此最好的比喻。對于一個石油進口國而言，過度依賴石油并不是件好事。

第三，油價上升不利于抑制通脹。

這個好理解。原油價格不斷走高，最受影響的有兩類產品的價格：一是油氣產品價格；二是石油化工產品價格。以石油為原材料的化工品與工業品還是種類繁多的。更直接一點說，隨著一些產品價格的上升，對內需市場是有一定的抑制作用，對投資需求也會有一定的阻遏效果。這些才是油價持續上漲的最大不利面。