先簡單介紹下三家的會員積分累計體系 供大家參考交流

如果有不實之處 望大家指出 本文著重關(guān)注于金卡權(quán)益以及獲取難度 而沒有討論會員里程使用價值

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愛琴海航空金卡

愛琴海航空的會員體系分三級 miles and bonus 藍 銀 金 其中銀卡與金卡分別等同于星空聯(lián)盟的銀卡金卡

所以是說 要到達銀級，您需要做的只是至少兩次飛愛琴海或奧林匹克航空，并在12個月內(nèi)獲得12,000英里里程或累計24,000的星盟或者a3合作航司的英里里程

而要從Silver升級到Gold Tier，您需要做的只是至少四次飛愛琴海或奧林匹克航空，并在12個月內(nèi)獲得24,000英里里程或累計48,000英里的星盟里程

要保留您的黃金級別，您需要在升級或續(xù)訂級別之日起的12個月內(nèi)固定，以收集12,000英里里程，包括4次使用愛琴海和/或奧林匹克航空的航班，或者總共收取24,000英里的星盟定級里程

鑒于愛琴海航空以及奧林匹克航空的運營版圖亞洲區(qū)離國內(nèi)最近的一站是新加坡 而奧林匹克航空主要執(zhí)飛希臘境內(nèi)的國際航段 所以基本上可以直接計算星盟里程

關(guān)于休息室 銀卡會員可以一年使用四次休息室 而金卡會員可以無限次使用休息室

附：愛琴海航空跟奧林匹克航空的執(zhí)飛官網(wǎng)截圖

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土航的會員分四級 分別是經(jīng)典卡 經(jīng)典卡plus 精英卡 精英卡plus 經(jīng)典卡對應(yīng)的是星盟銀卡 而精英卡加精英卡plus則等同于星盟金卡 土航最大的好處就是可以 經(jīng)典plus及以上可以用30美刀的價格購買1,000的保級里程 一年至多可以購買5w里程

在過去12個月內(nèi)獲得25,000個“定級里程”，可以將Classic會員資格升級為Classic Plus會員資格

如果您在成為Classic Plus會員后的一年內(nèi)獲得17,000里程里程，或在成為Classic Plus會員后的兩年內(nèi)累計達到35,000里程里程

權(quán)益是可以在土耳其境內(nèi)航段無限次使用休息室 以及多額外10kg的行李額

如果在過去12個月內(nèi)達到40,000里程，升級至Miles＆Smiles Elite

在過去12個月內(nèi)贏取40,000個定級里程

如果您在獲得Elite會員資格之日起2年內(nèi)在1年內(nèi)獲得30.000里程里程或者在2年內(nèi)獲得45.000里程，您的Elite會員資格將繼續(xù)保持2年。

權(quán)益是商務(wù)艙值機口值機 多20kg的行李額 無限次使用休息室

如果您居住在土耳其并且第一年可以獲得30,000里程里程，或者第二年可以獲得45,000里程里程，您的會員資格將會延長。 如果您不是土耳其居民，并且在第一年可以獲得25,000里程里程，或者在第二年獲得37,500個定級里程，您的會員資格將會延長。

十二個月內(nèi)獲得80,000個定級里程 可以直接升級到精英plus

如果您已飛行足夠在過去12個月內(nèi)贏取80,000個“定級里程”，請將Elite會員資格升級為Elite Plus會員資格。

如果您在成為Elite Plus會員后的一年內(nèi)獲得40,000里程里程，或在成為Elite Plus會員后的兩年內(nèi)累計達到60,000里程里程，您的Elite Plus會員資格將延長兩年。

權(quán)益是免費的休息室試用權(quán) 25kg的額外行李額 可以為其他三個人升級到精英等級

在過去12個月內(nèi)贏取80,000個定級里程 可從精英升級到精英plus

如果您在成為Elite Plus會員后的一年內(nèi)獲得40,000里程里程，或在成為Elite Plus會員后的兩年內(nèi)累計達到60,000里程里程，您的Elite Plus會員資格將延長兩年

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韓亞航空的會員分為五個等級 分別是銀卡 金卡 鉆石卡 鉆石加會員（24月或終生） 白金卡（終生） 其中 金卡與星盟銀卡 鉆卡 鉆卡加會員 以及白金卡等同于星盟的金卡

OZ金卡升級規(guī)則

自“基準(zhǔn)日*”起每 24 個月為單位，滿足下列條件中的任意一項時

1) 累積 2 萬乘機里程

2) 乘坐韓亞航班 30 次

3) 乘坐超過 1 萬 5 千英里，且與韓亞航空合作卡的使用實績合計累積 2 萬英里

OZ金卡保級規(guī)則

自“基準(zhǔn)日*”起每 24 個月為單位，滿足下列條件中的任意一項時

1) 累積 1 萬 5 千乘機里程

2) 乘坐韓亞航班 20 次

3) 乘坐超過 1 萬英里，且與韓亞航空合作卡的使用實績合計累積 1 萬 5 千英里

OZ鉆卡升級規(guī)則

自“基準(zhǔn)日*”起每 24 個月為單位，滿足下列條件中的任意一項時

1) 累積 4 萬乘機里程

2) 乘坐韓亞航班 50 次

3) 乘坐超過 3 萬英里，且與韓亞航空合作卡的使用實績合計累積 4 萬英里

OZ鉆卡升級規(guī)則

1) 累積 3 萬乘機里程

2) 乘坐韓亞航班 30 次

3) 乘坐超過 2 萬英里，且與韓亞航空合作卡的使用實績合計累積 3 萬英里

鉆石卡加會員的24個月的會員跟終身會員大體的權(quán)益沒有太大差別 差別就在休息室的使用權(quán)上

OZ鉆卡加會員升級規(guī)則

自“基準(zhǔn)日*”起每 24 個月為單位，滿足下列條件中的任意一項時可獲得24個月的鉆卡加會員資格

1) 累積 10 萬乘機里程

2) 乘坐韓亞航班 100 次

3) 乘坐超過 7 萬 5 千英里，且與韓亞航班合作卡的使用實績合計累積 10 萬英里

自基準(zhǔn)日起滿足下列條件中的任意一項時可獲得終身鉆石加會員資格

1) 累積 50 萬乘機里程

2) 乘坐韓亞航班 500 次

OZ白金卡升級規(guī)則

自基準(zhǔn)日起滿足下列條件中的任意一項時可獲得終身白金卡

1) 累積 100 萬乘機里程

2) 乘坐韓亞航班 1,000 次

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總的來說 個人感覺 在不考慮matching跟challenging的情況下 oz可能是星盟最容易獲得會員卡 A3金卡門檻提高以及沒有遠東航線之后已經(jīng)慢慢失去了可玩性 TK在沒有當(dāng)前的隨隨便便matching 而改為了定向針對于直接Skyteam (Elite Plus), One World (Emerald), Emirates (Gold - Platinum), Etihad (Gold - Platinum), El Al Israil Airlines (Platinum - Top Platinum), Finnair (Plus Gold), Oman Air (Sinbad Gold）的matching 直接光膀子裸入感覺難度也不算很低 而相比于OZ的兩年4萬里程的歐盟金卡 難度已經(jīng)低了不少 況且 相信處于遠東的各位 普遍來說飛一趟韓國的機會總比飛到亞洲盡頭的伊斯坦布爾的幾率大 況且 加上oz友好的中文界面以及服務(wù) 或許oz已然成為了最好獲得的金卡 不過比較遺憾的是 oz并沒有在大陸或者港澳臺地區(qū)發(fā)行信用卡 所以只能主要靠飛行累計了

*本文所有截圖數(shù)據(jù)源于所提及的航空公司官網(wǎng)
** 本文的數(shù)據(jù)截圖都來自于2018年11月10日 如有變動請以實時情況為準(zhǔn)
***本文僅供大家參考交流 如果有不實之處 望大家指出 相互交流
****土航TK的matching信息源于本人親自被拒土航官網(wǎng)的回復(fù) 很有可能是根據(jù)我個人的情況 不排除其他的個別情況