2023年汽車轉(zhuǎn)向上市公司概念有哪些？（11月12日）

以下是聚看財經(jīng)網(wǎng)為您整理的2023年汽車轉(zhuǎn)向概念股：

（1）、北特科技：在近5個交易日中，北特科技有4天下跌，期間整體下跌3.54%。和5個交易日前相比，北特科技的市值下跌了1.43億元，下跌了3.54%。　

公司經(jīng)營金屬制品的加工、制造，從事貨物和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，新材料領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)，企業(yè)管理，企業(yè)管理咨詢，汽車空調(diào)和壓縮機(jī)、汽車空調(diào)系統(tǒng)及其配件、汽車零部件的研發(fā)和銷售，以下限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件、電機(jī)軸、輸入軸、輸出軸、高精度汽車轉(zhuǎn)向器零部件的生產(chǎn)。

2022年，北特科技公司收入為17.06億，同比增長-1.86%，凈利潤4594.49萬，同比增長-29.42%。

（2）、昀冢科技：近5個交易日，昀冢科技期間整體下跌5.51%，最高價為39.9元，最低價為32.45元，總市值下跌了2.41億。　

當(dāng)前公司批量生產(chǎn)汽車角接觸球軸承保持架、汽車電子模塊、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件等產(chǎn)品，主要涉及汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；未來公司計劃將車載電子裝置周邊所有精密零部件模組都納入生產(chǎn)范圍。公司正在合作的客戶有三井金屬、捷太格特、京西重工和亞太機(jī)電等。公司于2021年8月10日晚公告，全資子公司池州昀冢擬投資3億元建設(shè)汽車電子精密零部件及電子陶瓷基板項(xiàng)目。本項(xiàng)目中的汽車電子精密零部件，主要是指車身電子控制系統(tǒng)，其中主要包括防抱死制動控制（ABS）、驅(qū)動防滑（ASR）、電動動力轉(zhuǎn)向、巡航系統(tǒng)、主動懸架控制、牽引力控制、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、燈光控制、電子儀表、自動空調(diào)、電動車窗、中控鎖等模塊。

2022年昀冢科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.63億元，同比增長-10.9%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-6811.65萬元，同比增長-539.48%。

（3）、嶸泰股份：在近5個交易日中，嶸泰股份有2天下跌，期間整體下跌2.43%。和5個交易日前相比，嶸泰股份的市值下跌了1.3億元，下跌了2.43%。　

公司主要從事鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，主要產(chǎn)品包括汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等鋁合金精密壓鑄件。

2022年，公司收入為15.45億，同比增長32.87%，凈利潤1.34億，同比增長32.82%。

（4）、德爾股份：近5個交易日股價下跌1.54%，最高價為19.65元，總市值下跌了4363.23萬。　

德爾股份主營業(yè)務(wù)主要從事汽車轉(zhuǎn)向泵和齒輪泵的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

2022年德爾股份實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入40.35億元，同比增長10.14%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-9.16億元，同比增長-3988.99%。

（5）、中馬傳動：近5日股價下跌0.18%，2023年股價上漲25.95%。　

公司主要產(chǎn)品為汽車變速器、新能源汽車減速器、汽車齒輪、摩托車齒輪、農(nóng)機(jī)齒輪汽車齒輪包括汽車手動變速器齒輪和自動變速器齒輪、新能源汽車減速器齒輪、汽車轉(zhuǎn)向器齒輪、汽車油泵軸齒輪及汽車發(fā)動機(jī)齒輪摩托車齒輪主要為摩托車發(fā)動機(jī)齒輪，農(nóng)機(jī)齒輪主要為農(nóng)機(jī)變速器齒輪。

2022年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入為9.96億元，凈利潤為4224.45萬元，過去五年平均ROE為4.06%。

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