聚看財(cái)經(jīng)網(wǎng)為您整理的2023年機(jī)場(chǎng)概念股，供大家參考。

上海港灣：從上海港灣近三年總資產(chǎn)收益率來看，近三年總資產(chǎn)收益率均值為7.47%，過去三年總資產(chǎn)收益率最低為2021年的4.31%，最高為2020年的9.19%。

公司于2001年首創(chuàng)“快速‘高真空擊密法’軟地基處理方法”,該工法具有施工工期短、造價(jià)低、處理后承載力較高、環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢(shì),并成功應(yīng)用于上海臨港新城、青島大煉油、寧波港區(qū)和上海浦東國際機(jī)場(chǎng)等標(biāo)志性項(xiàng)目的地基處理。

近30日股價(jià)下跌45.98%，2023年股價(jià)下跌-45.98%。

南方航空：南方航空從近三年總資產(chǎn)收益率來看，近三年總資產(chǎn)收益率均值為-5.91%，過去三年總資產(chǎn)收益率最低為2022年的-10.61%，最高為2021年的-3.39%。

支線航空發(fā)展迅速，支線機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增速快于全國平均增速11.4個(gè)百分點(diǎn)。

南方航空在近30日股價(jià)下跌8.65%，最高價(jià)為7元，最低價(jià)為6.79元。當(dāng)前市值為1150.68億元，2023年股價(jià)下跌-8.65%。

上海機(jī)場(chǎng)：從上海機(jī)場(chǎng)近三年總資產(chǎn)收益率來看，近三年總資產(chǎn)收益率均值為-3.36%，過去三年總資產(chǎn)收益率最低為2022年的-4.11%，最高為2021年的-2.66%。

國內(nèi)機(jī)場(chǎng)航運(yùn)龍頭，企業(yè)盈利主要依靠航空和非航空兩大板塊，受疫情影響遭遇業(yè)務(wù)下滑，在后疫情時(shí)代隨著航空客流的恢復(fù)，企業(yè)盈利能力會(huì)得到快速的恢復(fù)！

回顧近30個(gè)交易日，上海機(jī)場(chǎng)下跌18.4%，最高價(jià)為47.39元，總成交量3.6億手。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。