以下是聚看財經網為您整理的2023年電驅系統概念股：

海馬汽車：8月21日消息，海馬汽車7日內股價下跌6.17%，最新報4.540元，市盈率為-4.74。

在每股收益方面，從2019年到2022年，分別為0.05元、-0.81元、0.07元、-0.96元。

公司氫燃料電池汽車第三代樣車已投入研發，將采用更高功率電堆、更高效率電驅系統、更安全的儲氫技術、更長壽命的催化劑提升車輛整體性能和可靠性，爭取于2025年前，公司規劃投入約2000臺氫能源汽車進行示范運營推廣。

中國中車：8月21日盤后消息，中國中車今年來漲幅上漲15.49%，最新報6.070元，成交額1.9億元。

在每股收益方面，中國中車從2019年到2022年，分別為0.41元、0.39元、0.36元、0.41元。

2019年12月，中車四方股份公司研制的氫能源有軌電新能源汽車高集成電驅系統的研制成功，是中車株洲電車在佛山運營。

萬里揚：8月21日消息，萬里揚開盤報價9.08元，收盤于8.780元。5日內股價下跌1.03%，總市值為115.25億元。

萬里揚在每股收益方面，從2019年到2022年，分別為0.3元、0.47元、-0.59元、0.23元。

"在新能源汽車方面，公司全面推進具有國際領先水平的"三合一"電驅系統和基于CVT、AT自動變速器的PP3結構的PHEV混合動力系統開發，產品覆蓋AA、B、C級新能源乘用車。

長安汽車：當前市值1285.54億。8月21日消息，長安汽車開盤報13.25元，截至下午三點收盤，該股跌2.48%報12.960元。

在每股收益方面，長安汽車從2019年到2022年，分別為-0.55元、0.48元、0.36元、0.8元。

公司自主掌握新能源“大三電”核心技術，具備控制系統軟硬件開發、電池系統集成設計、電驅系統集成設計等核心能力，突破和掌握多項新能源關鍵核心技術，技術實力保持國內領先。

時代電氣：時代電氣（688187）8月21日開報39.13元，截至收盤，該股報38.500元跌2.56%，全日成交9926.32萬元，換手率達1.2%。

在每股收益方面，公司從2019年到2022年，分別為2.26元、2.11元、1.63元、1.8元。

公司已切入工業變流產品、新能源汽車電驅系統、傳感器件、海工裝備等領域,打開了成長空間。完整的產業鏈結構和不斷拓展的新產。

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