客艙行業概念股票有： 國安達、威海廣泰、四川九洲、宇通客車。

宇通客車：宇通客車（600066）跌1.3%，報8.350元，成交額1.53億元，換手率0.83%，振幅跌1.3%。

氫燃料電池客車技術方面，面向客車復雜工況和多應用場景，公司開發了燃料電池動力系統多目標匹配與集成控制技術，系統性提升了動力系統效率、環境適應性和耐久性；與產業鏈上下游合作伙伴，聯合開發了大功率高效燃料電池系統和高安全高集成度車載儲氫系統，系統質量比功率、儲氫密度大幅提升；開發了新一代智能化燃料電池客車綜合熱管理技術，能夠綜合管理燃料電池余熱、乘客艙取暖、三電系統冷卻等，提升了整車經濟性；開發了基于大數據的燃料電池系統壽命預測、健康狀態評估、零部件故障預警等技術，系統性提升了燃料電池客車可靠性。在試驗能力建設方面，公司建設了燃料電池工程中心，建筑面積10400平方米，具備整車、動力系統和關鍵零部件三級測試能力，包括百千瓦級燃料電池系統測試平臺、燃料電池專用空壓機測試臺、燃料電池專用DC/DC測試臺、燃料電池環境艙測試系統、氫氣閥類測試平臺等，有效支撐了產品和技術研發。2018年以來，公司燃料電池公交車實現了在鄭州、張家口等地的批量推廣應用。

公司在存貨周轉天數方面，從2018年到2021年，分別為52.45天、64.24天、94.54天、105.93天。

四川九洲：2月3日，報于7.230。當日最高價為7.26元，最低達7.15元，成交量919萬手，總市值為73.95億元。

公司是國內唯一的“國家空管監視與通信系統工程技術研究中心”的實施載體，產品涵蓋通信、導航、監視、信息化等四個領域，也是C919大型客機的國內一級供應商，承擔了C919客艙廣播內話子系統及飛行指揮車的研制任務等。

四川九洲在存貨周轉天數方面，從2018年到2021年，分別為89.35天、131.97天、122.47天、107.85天。

海特高新：2月3日消息，海特高新最新報9.040元，漲0.11%。成交量926.72萬手，總市值為68.41億元。

2017年4月，中國聯通旗下聯通寬帶在線有限公司攜手航美集團及四川海特高新技術股份有限公司，宣布成立“聯通航美網絡有限公司”，“聯通航美”將開發機載通信運營所需要的航空客艙互聯網接入統一平臺，助力航空公司完成需求研發以及機上網絡門戶運維，制定機上網絡門戶準入標準等等。

在存貨周轉天數方面，海特高新從2018年到2021年，分別為408.12天、264.81天、220.09天、236.81天。

威海廣泰：聚看財經網2月3日訊，威海廣泰股價跌0.54%，截至收盤報10.990元，市值58.74億元。盤中股價最高價11.09元，最低達10.85元，成交量725.74萬手。

公司空港設備業務主要產品有機場用集裝箱/集裝板裝載機、飛機牽引車、400Hz飛機用電源等37個系列348種型號，覆蓋機場的客艙服務、機務維修、貨運裝卸、場道維護、航油加注、機場消防六大作業單元，能為一架飛機配齊所有地面設備，部分主導產品國內市場占有率達40%～60%，是全球空港地面設備品種最全的供應商。公司產品遍布中國各大航空公司、機場、飛機制造公司和試飛院，出口到亞洲、歐洲、非洲、南美洲和大洋洲的60多個國家和地區。

在存貨周轉天數方面，從2018年到2021年，分別為271.9天、241.88天、226.86天、221.03天。

國安達：2月3日收盤消息，國安達（300902）跌0.24%，報36.790元，成交額5514.09萬元。

公司是國內交通運輸、電力電網行業自動滅火系統的主要供應商之一，目前主要為客車發動機艙、新能源汽車鋰電池箱、客車乘客艙、變電站電纜、新能源發電站、城市電力電纜及通道、城市地下綜合管廊等特殊領域提供專業性強、智能化的自動滅火系統，產品包括超細干粉自動滅火裝置、電池箱專用自動滅火裝置、乘客艙固定滅火系統、變壓器固定自動滅火系統等安全應急產品。公司已成為國內車用超細干粉自動滅火裝置的主要供應商，在國內大中型客車市場份額約在70%以上，穩定配套供應于宇通客車、金龍汽車、中通客車等國內主流客車廠商。

在存貨周轉天數方面，國安達從2018年到2021年，分別為143.97天、127.86天、146.35天、153.87天。

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