智能駕駛艙行業(yè)概念股票有： 索菱股份、誠邁科技、全志科技、中科創(chuàng)達(dá)、德賽西威。

索菱股份：7月22日晚間復(fù)盤消息，索菱股份開盤報(bào)價(jià)6.2元，收盤于6.81元，成交額3.09億元。

車載終端市場絕對龍頭,車聯(lián)網(wǎng)“軟件+硬件+運(yùn)營平臺”供應(yīng)商；智能駕駛艙已進(jìn)入正常供貨狀態(tài),現(xiàn)在只供給眾泰S70；二代智能駕駛艙在開發(fā)中；18年3月,擬參股設(shè)立智能駕駛公司,對智能汽車部分核心技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)。

索菱股份在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2018年到2021年，分別為147.31天、155.14天、148.6天、141.06天。

德賽西威：7月22日消息，德賽西威7日內(nèi)股價(jià)上漲6.24%，最新報(bào)179.72元，市盈率為119.02。

主營產(chǎn)品車載信息娛樂系統(tǒng)、車身信息與控制系統(tǒng)、駕駛信息顯示系統(tǒng)、智能駕駛輔助安全系統(tǒng)，公司的L3級別自動駕駛域控制器已在小鵬汽車的車型上配套量產(chǎn)，智能駕駛艙3.0版本在理想汽車的理想ONE車型上配套量產(chǎn)，為Apollo首批成員，并深度參與百度BCU、DuerOS的共同研發(fā)，在新加坡成立了研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專門研發(fā)L4和L5級自動駕駛。

德賽西威在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2018年到2021年，分別為70.09天、68.92天、69.03天、78.23天。

全志科技：7月22日消息，全志科技3日內(nèi)股價(jià)上漲1.8%，最新報(bào)26.65元，跌3.44%，成交額7.18億元。

公司車規(guī)級芯片已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)并在多個(gè)客戶產(chǎn)品方案上落地，可為包括智能中控、智能后視鏡、液晶儀表盤等各類智能駕駛艙應(yīng)用提供支持；21年3月，T7\T5系列通過了車規(guī)認(rèn)證，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，公司從2018年到2021年，分別為139.69天、156.83天、130.32天、115.48天。

中科創(chuàng)達(dá)：7月22日消息，中科創(chuàng)達(dá)7日內(nèi)股價(jià)上漲6.88%，最新報(bào)140.33元，成交額4.28億元。

智能駕駛艙軟件解決方案龍頭供應(yīng)商，產(chǎn)品涵蓋操作系統(tǒng)開發(fā)、核心技術(shù)授權(quán)到應(yīng)用定制。

在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，中科創(chuàng)達(dá)從2018年到2021年，分別為4.97天、8.53天、53.42天、80.26天。

誠邁科技：7月22日消息，誠邁科技7日內(nèi)股價(jià)上漲12.57%，最新報(bào)46.85元，市盈率為248.81。

在智能汽車領(lǐng)域，聚焦智能汽車操作系統(tǒng)軟件平臺領(lǐng)域，公司基于虛擬化的智能駕駛艙解決方案已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對高通、瑞薩下一代芯片的支持和優(yōu)化，支持Linux、Android、QNX等多種操作系統(tǒng)。并在域控制器SOA（面向服務(wù)的架構(gòu)）軟件、智能駕駛軟件等領(lǐng)域加強(qiáng)研發(fā)投入及技術(shù)儲備，已與包括吉利、上汽、長城、福特、大眾、威馬、小鵬、偉世通、均勝電子、德賽西威等超50余家業(yè)界領(lǐng)先的汽車企業(yè)及一級供應(yīng)商合作，還與寶馬集團(tuán)成立了打造更加出色的數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)的合資公司。

在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2018年到2021年，分別為2.43天、8.44天、13.41天、16.13天。

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