干散貨運輸行業(yè)概念股票有： 長航鳳凰、招商輪船、寧波海運。

寧波海運：6月15日訊息，寧波海運3日內(nèi)股價上漲0.48%，市值為50.07億元，最新報4.15元。6月15日消息，寧波海運主力資金凈流出341.02萬元，超大單資金凈流出515.7萬元，散戶資金凈流入344.19萬元。

前期連板龍頭，公司主要從事大宗干散貨運輸，以煤炭運輸為主，其他貨種包括鋼材、礦砂、石灰石、糧食等。目前公司擁有散貨船32艘，總運力規(guī)模163.02萬載重噸。

2022年第一季度，公司凈利潤3170.37萬，同比上年增長率為-34.23%。

招商輪船：6月15日消息，招商輪船5日內(nèi)股價下跌5.93%，最新報5.9元，成交量96.87萬手，總市值為478.36億元。6月15日消息，資金凈流出1069.46萬元，超大單資金凈流出765.65萬元，成交金額5.83億元。

國內(nèi)油輪運輸行業(yè)龍頭，實際控制人為招商局集團(tuán)，主要股東有中國石化、中國人壽等；專注遠(yuǎn)洋運輸，從事國際干散貨運輸和國際原油運輸。

招商輪船2022年第一季度季報顯示，公司凈利潤13.05億，同比上年增長率為125.85%。

主要業(yè)務(wù)為干散貨航運及港航物流服務(wù)業(yè)，包括干散貨運輸、船舶代理、貨運代理、綜合物流及特種大件運輸、船舶租賃、船員勞務(wù)、物業(yè)管理等；在沿海航運市場具備較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢；18年，受租賃船舶集中離去、海運事業(yè)部、大件事業(yè)部、船員公司管理團(tuán)隊部分員工集中離職影響，公司運力、經(jīng)營狀況不容樂觀。

2022年第一季度季報顯示，公司實現(xiàn)凈利潤1062.11萬，同比上年增長率為66.27%。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。