5月17日消息，三大指數小幅高開，隨后走勢分化，滬指維持橫盤震蕩，創業板指拉升漲超1%。

總體而言，個股跌多漲少，兩市近3200股飄綠，上午半天成交近5000億元。

截至午間收盤，滬指漲0.29%，報3082.66點；深成指漲0.73%，報11173.91點；創指漲1.06%，報2355.98點。

今日指數上漲多數股票下跌原因在于：領漲的都是賽道股票，汽車整車、汽車芯片、鋰電池等汽車產業鏈板塊強勢拉升，有色金屬、半導體等板塊走強，題材股今日表現較弱。所以兩市下跌股票數量超一半。

早上兩市共成交4970億，較昨日上午減量285億。成交縮量，還是資金的場內博弈，缺乏增量資金。

【汽車整車】

板塊上，中集車輛、中通客車、中國重汽、長城汽車等多股大漲。消息上，上海汽車產業鏈供應鏈復工復產加速，上汽乘用車、上汽通用、上汽大眾、特斯拉四家整車企業全面復工，基本實現連續穩定生產，每天下線整車約2000輛，帶動上下游1100多家零部件配套企業恢復生產。上海嘉定區安亭鎮是全國知名的汽車城。截至5月13日，安亭已有126家企業正式復工復產

【半導體】

板塊上，韋爾股份、拓中股份、臺基股份、北方華創等多股大漲。消息上，盡管多國和業界正加力布局半導體芯片的生產，但生產線建立均需要較長周期，短期內“芯片荒”局面可能難以緩解。外媒指出，迅速緩解全球芯片短缺的可能性在降低。許多芯片制造公司的高管預計，芯片短缺問題將持續到2023年或2024年，甚至更長時間。