大幅下跌已成大概率事件，還在里面的朋友注意風(fēng)險(xiǎn)。

理由一：

基本面：個(gè)人基本面學(xué)藝不精，僅供各位看官參考。高鐵煤炭有色為我們?nèi)粘Ｋf的周期板塊，二級(jí)市場(chǎng)的漲跌與宏觀經(jīng)濟(jì)周期正相關(guān)。這一波鋼鐵的行情，是由于疫情肆虐后經(jīng)濟(jì)重建刺激，原材料瘋狂漲價(jià)引導(dǎo)。從事鋼鐵及其相關(guān)行業(yè)的朋友感受應(yīng)該很深。

而目前，老大已經(jīng)多次發(fā)聲，抑制鋼鐵價(jià)格繼續(xù)上漲。鋼鐵股價(jià)應(yīng)聲倒地，已經(jīng)能說明大勢(shì)。如果說行情沒有結(jié)束，再大的利空都會(huì)變成利好，這就是趨勢(shì)的力量。

技術(shù)面：

下圖為鋼鐵板塊K線圖，有一條均線非常的重要——20日線（中期趨勢(shì)線），它的破位就是趨勢(shì)轉(zhuǎn)向的信號(hào)。今天的走勢(shì)再次印證，高開過20日線后一路下殺，高開就是一步到位，又套一批年輕的韭菜。

再看看妖股龍頭和趨勢(shì)龍頭的走勢(shì)，可能更有說服力。

趨勢(shì)龍頭趨勢(shì)已破位，龍頭已沒了龍身。妖股龍高位震蕩，姿態(tài)也不再?gòu)?qiáng)勢(shì)。

這里也隱藏了一個(gè)法寶：做股就要做最妖的股，不要不敢買。