2月27日，巴菲特“抄底”買入97.6萬股達美航空，平均股價46.40美元。

4月1日、2日，以平均股價23.78美元，全部賣出。

33天時間里，虧損49%，果斷砍倉止損。

這次抄底，虧損了2000多萬美元。

抄底抄在半山腰，價值投資的掌門人，這次也栽了。

想必在買入的時候是飽含期望的（此次買入對他來說都是破戒，以前說過絕不買帶輪子的股票），甚至在一個月前還信誓旦旦地說絕對不會減持航空股，相信航空股會困境反轉，繼續堅定看好~言猶在耳，卻突然改變主意，直接巨虧割肉，估計是后面的疫情超出了巴菲特的預期，畢竟和這個世界的發展相比，每個人都還是太年輕了~

我們可以借鑒成功人的思路，但不可以直接復制，因為別人說的都是預測，實戰中，更重要的是應對~！當然，除了以23-26美元的價格割肉了3.14億的達美航空，另外還割肉了7400萬的西南航空。

不過，目前巴菲特依然持有四家航空股票：達美航空、航空、西南航空、聯合航空。目前縮水了60多億美元

我只想闡述我對這件事的觀點，不敢妄加評論操作正確與否

一：任何人都會判斷失誤，失誤才是常態，總體勝率才是關鍵，就是勝率取勝！

二：失誤其實正常，關鍵是如何應對，該割就割，絕不拖泥帶水，免得損失無限放大，很多投資者不愿意割肉，總覺得跌多了就會漲，但通過巴菲特的例子來看，他們和散戶最大的區別就是錯了就止損，這也就很好的解釋了，為什么有的票一跌就是好幾年，因為資金都已經止損跑掉了，里面只有傻傻的韭菜在做白日夢

三：投資者都是善變的，這和市場資金，情緒是一樣的，譬如有時候漲時說漲，跌時說跌其實都是根據情形變化做出的調整，巴菲特以前一直說不會買科技公司，但是現在第一重倉股卻是蘋果~實時變化的市場