破凈股創(chuàng)新高意味著：

1、市凈率往往是市場衡量一家公司估值是否合理，股價是否過高或過低的主要財務(wù)指標之一，而破凈股也就意味著該股的股價已經(jīng)跌破了市凈率，也就意味著個股出現(xiàn)明顯的被低估，個股配置的機會已經(jīng)到來。

2、破凈股的不斷增加，說明股票市場上被低估的個股數(shù)量不斷增加，當這個數(shù)值達到歷史新高的時候，也就在一定程度上意味著此時的大盤已經(jīng)達到了相對的歷史底部，而以往的走勢也印證了這一點。

3、從破凈股的個股類型來看，此次破凈股集中在金融地產(chǎn)、周期行業(yè)、公用事業(yè)、汽車以及交通運輸?shù)劝鍓K之中，而這些板塊內(nèi)，金融地產(chǎn)受到“去杠桿”的影響，未來業(yè)績增長大概率會受到壓制，即使破凈，中長期的投資價值也不大，但是短期來看，這些傳統(tǒng)板塊業(yè)績依舊亮眼，這種背景下個股出現(xiàn)不斷的破凈，無疑是被冤殺了；周期行業(yè)受環(huán)保和去產(chǎn)能的影響，未來業(yè)績的確定性比較強，這類概念中出現(xiàn)破凈股無疑是極好的抄底機會；公用事業(yè)其實是屬于目前炒作火爆的“補短板”中的基建大板塊，可以確定的說，“補短板”將會是下半年的資金投資主線之一，每一次回調(diào)都是很好的進場機會，更何況是已經(jīng)破凈了；汽車方面，傳統(tǒng)的燃油汽車的銷量一直不太好，業(yè)績也是不容樂觀，破凈沒什么值得驚訝的。反倒是新能源汽車方面，補貼的降低或許會使得行業(yè)在一段時間內(nèi)經(jīng)歷“陣痛”，但是這個是未來交通工具的主要發(fā)展方向，此時破凈股的增多，個人認為機會大于風險；交通運輸方面，主要是看公路、鐵路、高鐵以及物流，整體來看是政策利好和業(yè)績成長兼具。

4、需要提醒的是，雖然破凈股具有一定的安全邊際，但是一些業(yè)績較差的破凈股建議大家千萬要管住手，不要自己往火坑里面跳。