就目前來看，這個消息未經證實，只能說是假設。那么咱們就來假設一下聯通和電信合并的結果。

首先，我國三大民用電信運營商中可以說是三分天下，形成三足鼎立的形式。那么我從以下三點分析情況：

技術情況：

聯通是我國最早使用WCDMA制式3G通訊網絡的運營商，而進入4G時代，聯通使用TD-LTE和FDD-LTE雙制式運營，但不同城市使用有所不同。

電信是我國使用CDMA2000制式的3G通訊網絡運營商，進入4G時代，使用的是FDD-LTE制式。

移動3G時代使用的是自主技術TDS-CDMA格式而進入4G時代使用TD-LTE制式。

就客戶而言，中國移動的2G客戶數量最多，而聯通的3G客戶最多，進入4G時代后移動確實憑借力量實現完勝，而中國電信則相對低調由于電信的CDMA具有特殊的加密能力，在軍工領域等保密工作中有特殊的固定大客戶，電信＋聯通都無法和移動直接抗衡。

固定通訊領域，現在固網幾乎沒有什么市場份額，但是聯通合并了原網通的固網業務，電信持有原有的電信固網，而移動本身沒有固網業務，合并了鐵通之后擁有了固網的業務，但是這方面是聯通老大。

寬帶業務聯通、電信是老大，鐵通的寬帶業務并沒有給移動帶來多少寬帶客戶，即便后來使用鐵通基網后發展的光寬帶也不是特別迅猛。

所以，就業務而言聯通和電信合并，可以對移動客戶形成壓力，而且非常巨大，而目前正在商討的攜號轉網服務，可能會更加影響移動的業務。

而且，如果聯通電信合并，4G制式他們就是全格式，而移動只有一樣。目前移動的自費普遍高于另外兩家，這樣合并后，價格上移動應該會有松動。

市值方面

列舉三家的每股ADR憑證市值，可以看出，電信加聯通都不是移動的對手。如圖

所以，從市值來看，聯通電信合并后市值依然不是移動的對手，而且上邊說的是技術角度，而從盈利的角度，移動盈利650億，而聯通加電信才190億盈利，所以，即便技術合并強強聯合，而盈利上還是不足。

但是，從資產重組方面，如果二者聯合后，必然會淘汰劣質資產，保留優質資產，實現自身的瘦身工作，那么后來的盈利能力可能會有所提升，但是依然趕超移動還需要時日。

從盈利上來講，二者合并屬于自強不息的范疇，可以實現更多的發展，而減少不必要的競爭，而且如果可能市場還會繼續引入新的運營商加入如外資、還有新晉的衛通等運營商，都會為電信行業增添活力。

配合基建的鐵塔公司（三家電信運營商的子公司），增加競爭籌碼，多提供優質的服務和低廉的價格，而減少惡意競爭（損毀對方線纜設備等）。才是發展的王道。